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Fevzi Çakmak Mahallesi, Valide Suyu Cd. No:4A, 34250 Gaziosmanpaşa/İstanbul
+90 551 965 09 09Calibration ECU, optimisation des performances et solutions techniques professionnelles pour voitures, tracteurs, camions, engins de chantier, chariots élévateurs, ATV et UTV.
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Nos équipes techniques assurent sur site le diagnostic, la calibration ECU et l'optimisation des performances des tracteurs, engins de chantier, chariots télescopiques et véhicules industriels adaptés. Le périmètre dépend de la compatibilité du véhicule et de l'ECU.

Notre partenaire ECU Prime Taiwan s’installe dans un nouvel atelier à Hsinchu : reprogrammation, logiciels calculateur et service fichiers…
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Tucson après 2020 : alerte AdBlue et compte à rebours avant blocage du démarrage – notre solution pour le calculateur Continental SIM2K-510…
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Calculateurs Continental SID212 verrouillés, illisibles en OBD avec les outils standard : solutions Ford AdBlue, antipollution, Stage 1 et…
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Nos solutions AdBlue, FAP et Stage 1 pour le Volkswagen Amarok avec calculateur Bosch MD1CP061 sont prêtes.
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Nos solutions logicielles pour le calculateur Bosch MD1CS089 des pick-up Isuzu D-Max et des tracteurs Deutz-Fahr sont prêtes.
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Voyant AdBlue allumé et perte de puissance ? Causes, premières vérifications et solutions logicielles disponibles chez ECU Prime pour votre…
29.10.2026
Qu’est-ce que le logiciel tracteur ? L’effet du Stage 1 sur la traction en charge, la lecture du calculateur et les solutions disponibles c…
29.10.2026
Les tracteurs Stage V arrivent avec des calculateurs Bosch MD1 verrouillés. Quel MD1 par marque, et les solutions Stage 1 et AdBlue disponi…
29.10.2026
Alerte FAP, régénérations fréquentes ou défaut EGR sur votre tracteur ? Causes, premières vérifications et solutions FAP et EGR disponibles…
29.10.2026
Les camions américains partagent leurs calculateurs avec leurs cousins européens : EMS2 sur Mack, ETC3 sur Kenworth et HDEP MCM sur Freight…
29.10.2026
Camions chinois sous calculateurs Bosch : Stage 1, AdBlue, FAP et EGR pour le MD1CE100 sur Sinotruk HOWO et Beiben, et l’EDC17 sur Foton et…
29.10.2026
Camions et bus à moteur Cummins : Stage 1–3 pour le CM2150E sur VW Constellation et Agrale, AdBlue et FAP pour le CM2250 (Peterbilt) et le…
29.10.2026
Stage 1, FAP, EGR et AdBlue pour le Bosch EDC17C59 (Insignia, Astra J 2.0 CDTI) et le Delco E98 (Astra K, Insignia B 1.6 / 2.0 CDTI).
29.10.2026
Panne AdBlue sur votre Opel Combo, Crossland ou Grandland ? Solutions AdBlue pour MD1CS003 et EDC17C60 (base PSA) et Delco E98 sur moteurs…
29.10.2026
Panne AdBlue ou problème de FAP sur votre Dacia Duster ? Solutions pour chaque calculateur 1.5 dCi (EDC17C42, SID305 / SID310, DCM3.4, MD1C…
29.10.2026
Stage 1, FAP et EGR pour le Marelli MJD6 des Corsa et Astra 1.3 CDTI, les Bosch EDC16C9 / EDC17C19 du 1.7 CDTI et l’EDC16C39 du 1.9 CDTI.
29.10.2026
Problème de FAP sur Honda Civic ou CR-V 1.6 i-DTEC ? Stage 1, FAP et EGR pour Bosch EDC17C58 ; EDC17CP16 / CP06 et EDC16C31 pour 2.2 i-DTEC…
29.10.2026
Stage 1, Stage 2, Stage 3, FAP et EGR pour les Bosch EDC17CP48, EDC17CP22 et EDC16C31 du diesel cinq cylindres Volvo D5 / D4.
29.10.2026
Stage 1 et solutions FAP et EGR pour Bosch EDC16C34 et Continental SID807 / SID803A sur les diesels Volvo 1.6 D, D2 et 2.0 D d’origine PSA.
29.10.2026
Message « AdBlue System Service Required » ou problème de FAP sur votre L200 ? Stage 1 et solutions antipollution pour calculateurs Denso e…
29.10.2026
Problème de FAP sur votre Mazda Skyactiv-D ? Solutions Stage 1, FAP et EGR pour le calculateur Denso des 2.2 / 1.5 Skyactiv-D sur CX-5, 6 e…
29.10.2026
Le diesel Mercedes le plus répandu, le 2.1 CDI (OM651) : Stage 1, Stage 2, FAP, EGR et AdBlue pour Delphi CRD2, CRD3 et Bosch EDC17C66.
29.10.2026
Fichiers Stage 1 et Stage 2 pour le Bosch MED17.1 (A4 B8, A5), le Simos 18 (A3 8V) et le MG1 de nouvelle génération sur l’Audi 2.0 TFSI.
29.10.2026
« Défaut système AdBlue » sur votre Sprinter ou Vito ? Solutions AdBlue, NOx et Stage 1 pour EDC17C66, Delphi CRD3 et V6 CDI des Mercedes B…
29.10.2026
Stage 1, Stage 2, AdBlue, FAP et EGR pour les anciens Bosch EDC17CP44 et EDC17CP20 de l’Audi A6 3.0 TDI quattro ; les nouveaux MD1 ont leur…
29.10.2026
Le 1.5 CDI Mercedes est d’origine Renault : Stage 1 et solutions antipollution pour Continental SID310 et Bosch MD1CS006 sur A 180 d, B 180…
29.10.2026
Stage 1 et antipollution : PCR2.1 / DCM6.2V sur Octavia 1.6 TDI, EDC17C64 / EDC17C74 sur Superb et Kodiaq 2.0 TDI, Simos 18 sur Octavia RS.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP et EGR : EDC17CP14 sur A4 B8, EDC17C64 / EDC17C74 sur A4 B9 et A3 8V, PCR2.1 et DCM6.2V sur A3 1.6 TDI.
29.10.2026
Fichiers Stage 1 pour les calculateurs Bosch MG1CS042 et MED17.4 du 1.2 PureTech essence turbo des Peugeot 208, 2008 et 308.
29.10.2026
Panne AdBlue sur votre Peugeot 3008 ou Rifter ? AdBlue, NOx et Stage 1 pour Bosch EDC17C60 et Delphi DCM6.2 / DCM7.1 sur 1.6 et 2.0 BlueHDi.
29.10.2026
Stage 1, FAP et EGR pour Bosch EDC17C57 sur Tucson, ix35 et Sportage 1.7 / 2.0 CRDi ; EDC17CP14 sur Santa Fe et Sorento, EDC16C39 sur ancie…
29.10.2026
Solutions Stage 1, FAP et EGR pour le Delphi DCM3.7 sur i20 1.4 CRDi, Accent 1.6 CRDi et Ceed 1.6 CRDi.
29.10.2026
Stage 1, FAP, EGR et AdBlue pour le Continental SID208 des Boxer et Jumper 2.2 HDi, et les EDC17C60 et DCM7.1 des BlueHDi récents.
29.10.2026
Solutions Stage 1, FAP et EGR pour Bosch EDC16C34 et EDC17C10, Continental SID807 et Delphi DCM3.5 sur 1.6 HDi, dont Partner, Berlingo et C…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP et EGR sur Ford Kuga et Focus 2.0 TDCi, de l’ancien Bosch EDC17C10 aux Continental SID208 et SID211.
29.10.2026
Voyant AdBlue allumé sur votre Fiat ? Solutions AdBlue, NOx et Stage 1 pour Marelli MJD9 et Bosch EDC17C69 sur Egea / Tipo, Doblo et Fiorin…
29.10.2026
Stage 1, Stage 2 et filtre à particules essence (GPF) pour Bosch MED17 et MG1 sur Ford Focus et Puma 1.0 EcoBoost et Kuga 1.5 EcoBoost.
29.10.2026
Stage 1, FAP et EGR pour le Bosch EDC17C49 du Fiat Ducato ; Stage 1 + AdBlue pour le nouveau MD1CS069 ; fichiers aussi pour l’ancien EDC16C…
29.10.2026
Stage 1 et solutions AdBlue, FAP et EGR pour le calculateur moteur Denso des Toyota Hilux 2.4 et 2.8 D-4D, y compris les anciens 2.5 / 3.0…
29.10.2026
Panne AdBlue sur votre Ford Courier ? Stage 1 et antipollution pour Continental SID807 et SID206 sur Focus, Fiesta, Courier et Connect 1.5…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP et EGR pour le Bosch EDC17CP07 des RAV4 et Avensis 2.0 / 2.2 D-4D, et les MD1CS003 et DCM6.2A des Proace et Proace Cit…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP et EGR pour les Bosch EDC17C64, EDC17C46 et autres sur Golf 6-7 et Passat B7-B8 2.0 TDI.
29.10.2026
Stage 1 et Stage 2 pour les Bosch MG1CS003 et MG1CS201 des moteurs essence BMW série G B48 et B58 ; logiciel de boîte ZF 8HP également.
29.10.2026
Stage 1, FAP et EGR sur le 1.6 TDI, du PCR2.1 de la Golf 6 aux DCM6.2V et EDC17C64 de la Golf 7 et de la Passat B8.
29.10.2026
Stage 1 et solutions AdBlue, FAP et EGR sur les diesels BMW Série G, des premiers Bosch EDC17C50 / EDC17C56 aux nouveaux calculateurs MD1.
29.10.2026
Fichiers Stage 1 et Stage 2 pour le Simos 18 des Golf 7 GTI et R, le Bosch MG1 de la Golf 8 et le MED17.5 des moteurs TSI.
29.10.2026
Stage 1 et solutions antipollution pour le Bosch EDC17C84 du 1.6 dCi Renault, le SID321 des nouveaux dCi et l’EMS3161 du 1.3 TCe essence.
29.10.2026
À quoi sert un logiciel DSG ? Stage 1, Stage 2 boîte et réglage des passages pour les DQ200, DQ250, DQ381 et DQ500 des Golf et Passat.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP et EGR pour Bosch EDC17C84, Continental SID309 et MD1CS006 sur Nissan Qashqai 1.5 et 1.6 dCi, X-Trail et Navara.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue et antipollution pour le Bosch EDC17C53 commun aux tracteurs SAME et Lamborghini ; Stage 1 pour le nouveau MD1CS089 aussi.
29.10.2026
Stage 1 et solutions de pannes AdBlue, FAP et EGR pour les nouveaux Bosch MD1CS069 et calculateurs Denso des tracteurs Carraro.
29.10.2026
Stage 1, solution panne FAP et pack antipollution pour le Bosch EDC17CV54 sur les tracteurs Yanmar.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue et solutions antipollution pour les familles Bosch EDC17CV / EDC7 et Phoenix L9 sur tracteurs AGCO et Challenger.
29.10.2026
Stage 1 avec solution FAP, EGR et AdBlue dans un seul fichier pour le Delphi DCM3.7 des tracteurs Kioti ; modification des codes défaut (DT…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue et pack antipollution pour Bosch EDC17CV41 et EDC17CV52 sur les pulvérisateurs automoteurs Agrifac et Amazone.
29.10.2026
Logiciel Stage 1 puissance et couple pour le Bosch EDC17CV54 des tracteurs Belarus MTZ de nouvelle génération.
29.10.2026
Solutions Stage 1, AdBlue et antipollution pour le Bosch MD1CE101 de nouvelle génération des tracteurs Arbos.
29.10.2026
Les calculateurs Bosch MD1 verrouillés sont désormais lisibles : véhicules, méthodes Autotuner et Flex 2026 et solutions disponibles chez E…
29.10.2026
Stage 1–3, AdBlue, FAP, EGR et start-stop pour le Bosch MD1CP001 des moteurs OM654 / OM656, comme les Mercedes 220d, 300d et 400d.
29.10.2026
Stage 1–2, AdBlue, FAP, EGR et limiteur de vitesse pour les Bosch MD1CP004 et MD1CP014 des Audi, VW et Porsche 3.0 TDI V6.
29.10.2026
Panne AdBlue sur un 1.5 BlueHDi ? Solutions pour Bosch MD1CS003 sur Peugeot 208, 2008, 3008, Citroën C4, Berlingo, Opel et Toyota Proace.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP, EGR et fichiers combinés pour le Bosch MD1CS004 verrouillé du nouveau 2.0 TDI (EA288 evo).
29.10.2026
Panne AdBlue 1.5 Blue dCi sur Clio, Megane, Captur, Duster ou Qashqai : solutions AdBlue, FAP, EGR et Stage 1 pour Bosch MD1CS006 et MD1CS0…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP, EGR et fichiers combinés pour le Bosch MD1CS005 des diesels Ford EcoBlue, en particulier le 1.5 EcoBlue.
29.10.2026
Panne AdBlue sur Tucson, Kona ou Sportage 1.6 CRDi : solutions AdBlue, antipollution et Stage 1 pour le nouveau Bosch MD1CS012.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP, EGR et fichiers combinés pour les Bosch MD1CS001 et MD1CP002 des diesels BMW B47 quatre cylindres et B57 six cylindre…
29.10.2026
AdBlue, FAP, EGR et Stage 1 pour les calculateurs moteur EMS S6 / S7 / S8 et de post-traitement EMD1 / EEC3 des camions Scania.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP, EGR pour le Bosch EDC17CV41 des camions Isuzu ; Stage 1 pour les calculateurs Transtron 4HK1, 4JXX, 6HK1 et Denso.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP, EGR pour le calculateur moteur HDEP MCM / MCM2.1 et le calculateur de post-traitement ACM des camions Mercedes ; logi…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP, EGR pour les calculateurs moteur TRW EMS2.2 / 2.3 / 2.4 et le calculateur de post-traitement ACM des camions Volvo.
29.10.2026
Stage 1, FAP et antipollution pour le Bosch EDC17C49 des bus et midibus fabriqués en Turquie ; EDC16C39, EDC17CP15 et EDC17CP52 également c…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue, FAP, EGR et fichiers combinés pour le Bosch EDC17CV41 des moteurs Ford Trucks Ecotorq ; EDC7UC31 pour les anciens Cargo.
29.10.2026
AdBlue, FAP, EGR pour le Delphi ETC3 Euro 6 des DAF ; Stage 1–3 pour l’ancien Bosch MS6.2 ; solutions aussi pour les calculateurs Cummins d…
29.10.2026
Camions légers et moyens japonais : large choix sur le Bosch EDC17C49 du Fuso Canter, AdBlue, FAP, EGR sur Hino Denso, Stage 1 sur UD.
29.10.2026
Stage 1–3, AdBlue, FAP, EGR pour les Bosch EDC7C32 et EDC17CV42 courants sur camions MAN ; le nouveau MD1CE100 et les anciens MS6 sont auss…
29.10.2026
Pack antipollution, fichier combiné Stage 1 + antipollution et modification DTC pour le calculateur Bosch EDC17CV41 des camions BMC fabriqu…
29.10.2026
La plupart des pelles Hyundai HX ont un moteur Cummins : solutions AdBlue, FAP et EGR prêtes pour les calculateurs CM2350A et CM2250.
29.10.2026
Solutions pour CM2350A, CM2250, CM2150E et CM850 sur engins et véhicules à moteur Cummins : Hyundai, Sunward, XCMG, Zoomlion, Atlas, BMC et…
29.10.2026
Solutions AdBlue, FAP, EGR et DTC pour le calculateur CM2350 / CM2350A des pelles Sunward à moteur Cummins ; type confirmé sur l’étiquette.
29.10.2026
Stage 1 pour Continental VDO ACM et ATK-EM-EU6, AdBlue pour l’EDC7UC31 sur engins Volvo ; solutions Stage 1 pour moteurs Volvo Penta Indust…
29.10.2026
AdBlue, FAP, EGR sur Bosch EDC17CV52 Terex ; Stage 1 + antipollution pour EDC17C81, AdBlue et FAP pour Continental CM2250 sur pelles Atlas.
29.10.2026
Solutions FAP et EGR pour le Bosch EDC17C87 et FAP pour l’EDC17CV41 sur les engins Doosan.
29.10.2026
Stage 1, AdBlue et antipollution pour Phoenix L33 sur compresseurs Atlas Copco et moteurs industriels John Deere ; Stage 1 pour L14 / L15.
29.10.2026
Pack antipollution, AdBlue et Stage 1 pour le calculateur A5E2 propre à CAT et les familles Bosch EDC17 / MD1 sur les engins Caterpillar.
29.10.2026
AdBlue, FAP et EGR pour le CM2350A des engins XCMG et Zoomlion à moteur Cummins ; solution antipollution pour le Bosch EDC17C81 de LiuGong.
29.10.2026
Large choix de solutions pour Bosch EDC17C49, EDC16C39 et EDC17CP52 sur les balayeuses municipales Aebi Schmidt ; fichiers aussi pour Schmi…
29.10.2026
FAP et EGR sur engins japonais : FAP, EGR et fichier combiné sur le Bosch EDC17CV54 Komatsu, solution FAP sur l’EDC16C31 Kato.
29.10.2026
Stage 1 + antipollution pour le Bosch EDC17CV52 commun aux télescopiques Merlo et chariots Linde ; solutions aussi pour Merlo MD1CS069 et L…
29.10.2026
Machines forestières et de recyclage : EGR et Stage 1 + antipollution pour le Bosch EDC17CV42 Albach, Stage 1 pour l’ATK-EM-EU6 Arjes.
29.10.2026
Stage 1 et solutions antipollution pour Bosch MD1CS069, EDC7UC31, EDC17C49 et autres calculateurs des tracteurs Case IH Puma, Maxxum et Far…
29.10.2026
Stage 1 et solutions AdBlue, FAP et EGR pour les calculateurs Denso des tracteurs Kubota ; fichiers pour l’unité de dosage AdBlue (Denso DC…
29.10.2026
Stage 1 et antipollution pour Bosch EDC17CV41 et EDC17C53 sur tracteurs Claas, Phoenix série L sur modèles à moteur John Deere ; logiciel d…
29.10.2026
Stage 1 et antipollution pour Bosch EDC17C49, MD1CC898 et EDC17CV52 sur tracteurs Erkunt turcs ; fichiers Stage 1 prêts pour EDC17C81 et ED…
29.10.2026
Stage 1 et solutions antipollution complètes pour le Bosch EDC17CV52 des Fendt Vario ; fichiers prêts aussi pour EDC17CV56, EDC17CV41 et an…
29.10.2026
AdBlue et antipollution pour le Bosch MD1CS069 partagé des tracteurs Landini et McCormick, Stage 1 sur Landini ; fichiers EDC7UC31 pour les…
29.10.2026
Stage 1, AdBlue et antipollution pour le Bosch EDC17CV44 des tracteurs Valtra ; fichiers prêts aussi pour EDC17CV56, EDC17CV54 et EDC7UC31.
29.10.2026
Calculateurs Bosch MD1 de nouvelle génération sur tracteurs Hattat et Solis : antipollution pour le MD1CS069 Hattat, Stage 1 pour le MD1CS0…
29.10.2026
Solutions antipollution et logiciels de performance pour les Bosch MD1CC878 et EDC17C49 des Manitou MT ; le même MD1CC878 équipe les Deutz-…
28.10.2026
Solutions disponibles pour les calculateurs Multijet des Fiat Egea / Tipo, Doblo et Fiorino : Stage 1, FAP, EGR, AdBlue.
28.10.2026
Solutions panne AdBlue, FAP et EGR pour Delphi DCM3.3 / DCM7.24 sur tractopelles et chariots télescopiques JCB et DCM3.7 sur Bobcat.
28.10.2026
Stage 1, FAP, EGR et AdBlue pour les calculateurs du 1.5 dCi sur Clio, Megane, Duster, Sandero et Logan.
28.10.2026
Stage 1 et solutions AdBlue pour le Bosch EDC17CV41 des tracteurs Massey Ferguson à moteur AGCO Power ; modèles EDC17CV44 et MD1CS069 couve…
28.10.2026
Solutions disponibles pour SID208 et EDC17C70 sur Ford Transit et Ranger : puissance, consommation et pannes antipollution.
28.10.2026
Fichiers Stage 1 pour les calculateurs Phoenix propres à John Deere (L9, L21, L33, L16 et autres) ; solutions antipollution disponibles sur…
28.10.2026
Des camions Iveco aux tracteurs New Holland et Case IH, de Karsan et Temsa à Manitou : solutions Bosch EDC17C49 disponibles chez ECU Prime.
28.10.2026
Régénérations fréquentes, perte de puissance, défauts EGR sur chariots Xinchai à Bosch EDC17C81 : solution logicielle ; fichiers Atlas, Liu…
28.10.2026
Pourquoi la vanne EGR s’encrasse-t-elle, comment détecter la panne et le nettoyage suffit-il ? Options et coûts réunis dans un seul guide.
21.10.2026
Ce que signifient l’alerte AdBlue et le compte à rebours, quelles pièces tombent en panne, combien ça coûte et quelles solutions existent.
21.10.2026
Comment reconnaître une panne de filtre à particules, pourquoi il se colmate, et faut-il le nettoyer, le remplacer ou passer au logiciel ?
21.10.2026
Stage 1 ou Stage 2 ? Choisissez le bon niveau en comparant le matériel requis, le gain de puissance, le coût et le risque.
21.10.2026
Reprogrammation d’un véhicule sous garantie : comment le concessionnaire la détecte, quand la garantie est refusée, impact sur contrôle et…
21.10.2026
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ? Différence entre un logiciel bien et mal fait, risques et moyens de vous protéger.
21.10.2026
Ce qu’est la reprogrammation moteur (logiciel du calculateur), comment elle se fait, sa durée et son gain de puissance. Guide pour débuter.
21.10.2026
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17.10.2026
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Autotuner a annoncé en bêta la lecture par OBD des Motorola EMS S6, Continental EMS S8 et EMS10 des camions Scania. Les solutions logiciell…
11.10.2026
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11.10.2026
Un protocole de déverrouillage KESS3 a été annoncé pour les Bosch MD1CE101 verrouillés des moteurs FPT à partir de 2021, ainsi qu'un protoc…
11.10.2026
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16.09.2026
Environ +40 ch et +73 Nm en Stage 1 sur le 1.6 TGDI du groupe Chery : valeurs pour Jaecoo 7, Omoda 5, Tiggo 7 Pro et Tiggo 8 Pro.
16.09.2026
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24.07.2026
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24.05.2026
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21.02.2026
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09.11.2025
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ? Le point sur les limites moteur, les solutions antipollution et la garantie.
21.08.2025
Un ensemble logiciel pour le calculateur Bosch MD1CS069 : AdBlue/SCR, FAP et EGR, Stage 1 et prise en charge de tous les modules.
21.08.2025
Un ensemble logiciel pour les machines agricoles équipées du calculateur Bosch MD1CE101 : AdBlue, FAP, EGR et Stage 1.
21.08.2025
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13.09.2023
Avec le nouveau logiciel développé pour les modèles Omoda 5, Tiggo 8 et Tiggo 7 équipés du moteur Chery 1.6 TGDI : jusqu'à 20 % d'économie…
13.09.2023
Le site web d'EcuPrime, primechiptuning.com, est en ligne avec un nouveau visage !
18.06.2021Une bibliothèque de solutions vérifiées, de la voiture à l'engin de chantier lourd.
Sélectionnez votre véhicule pour voir les valeurs après reprogrammation.
Chaque intervention est réalisée sur votre fichier d'origine avec un logiciel vérifié et correction du checksum.
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Voir →Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).
Voir →Logiciel projet sur mesure pour de grosses évolutions (turbo hybride).
Voir →Logiciel axé sur l'économie de carburant, améliore le couple à bas régime.
Voir →Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.
Voir →Maintien de régime pour des départs rapides et contrôlés.
Voir →Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.
Voir →Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut.
Voir →Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut.
Voir →Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue/SCR et de ses fonctions de défaut/alerte.
Voir →Désactivation logicielle d'un capteur NOx défaillant et de ses codes.
Voir →Désactivation logicielle de la surveillance de la sonde à oxygène (lambda).
Voir →Désactivation logicielle des volets de turbulence de l'admission.
Voir →Désactivation logicielle de la surveillance du catalyseur et des codes associés.
Voir →Retrait logiciel de la gestion du filtre à particules essence.
Voir →Désactivation logicielle de la surveillance du système de vapeurs de carburant (EVAP).
Voir →Optimisation du passage de rapports et des limites de couple des boîtes double embrayage (DSG/DKG).
Voir →Recalibration axée performance du calculateur de boîte de vitesses.
Voir →Désactivation permanente du système d'arrêt-démarrage automatique.
Voir →Désactivation de la gestion active des cylindres (ACT/COD).
Voir →Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Voir →Solution logicielle pour les non-démarrages liés à l'antidémarrage.
Voir →Recalcul correct du checksum d'un fichier ECU modifié.
Voir →Les codes défaut et les données en direct sont lus, l'état du véhicule est contrôlé.
Le logiciel ECU d'origine est lu et archivé en toute sécurité.
Un fichier spécifique au véhicule est préparé et le checksum corrigé.
Le fichier est écrit puis validé par un essai routier et un enregistrement de données.
Sur demande, mesure avant/après au banc de puissance.
Le fichier d'origine est conservé ; retour à l'origine possible à tout moment.
Nous lisons, écrivons et analysons avec des outils professionnels ; ils couvrent les calculateurs moteur et de boîte actuels en modes OBD, bench et boot.
Les noms et logos de marques sont les marques déposées de leurs propriétaires respectifs ; mentionnés uniquement pour identifier les équipements que nous utilisons.
EDC17C46, MD1CS069, SID208… Solutions ECU vérifiées, de la voiture à l'engin de chantier.
Chaque intervention est réalisée sur votre fichier d'origine avec un logiciel vérifié et correction du checksum.
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