Merkez
FevziÇakmak Mh. Validesuyu Cad. No:4A Gaziosmanpaşa/İstanbul
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LOGICIEL ECU · CENTRE D'APPLICATION
Le vrai potentiel de votre moteur.
Le vrai potentiel de votre moteur.
Avec un logiciel vérifié.
De la voiture à l'engin de chantier : reprogrammation Stage, solutions antipollution et boîte de vitesses dans notre atelier central et nos 12 agences.
SECTEURS
Une expertise pour chaque type de moteur
Une bibliothèque de solutions vérifiées, de la voiture à l'engin de chantier lourd.
LOGICIEL ECU · CENTRE D'APPLICATION
Calculateur de reprogrammation
Sélectionnez votre véhicule pour voir les valeurs après reprogrammation.
SERVICES
Solutions performance, antipollution et boîte de vitesses
Chaque intervention est réalisée sur votre fichier d'origine avec un logiciel vérifié et correction du checksum.
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Voir →Reprogrammation Stage 2
Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).
Voir →Reprogrammation Stage 3
Logiciel projet sur mesure pour de grosses évolutions (turbo hybride).
Voir →Eco Tuning
Logiciel axé sur l'économie de carburant, améliore le couple à bas régime.
Voir →Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)
Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.
Voir →Launch Control
Maintien de régime pour des départs rapides et contrôlés.
Voir →Pop & Bang
Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.
Voir →Suppression FAP (DPF)
Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut.
Voir →Suppression EGR
Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut.
Voir →Suppression AdBlue / SCR
Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue/SCR et de ses fonctions de défaut/alerte.
Voir →Suppression capteur NOx
Désactivation logicielle d'un capteur NOx défaillant et de ses codes.
Voir →Suppression sonde Lambda / O2
Désactivation logicielle de la surveillance de la sonde à oxygène (lambda).
Voir →Suppression volets d'admission (swirl)
Désactivation logicielle des volets de turbulence de l'admission.
Voir →Décata / Suppression catalyseur
Désactivation logicielle de la surveillance du catalyseur et des codes associés.
Voir →Suppression OPF / GPF
Retrait logiciel de la gestion du filtre à particules essence.
Voir →Suppression système EVAP
Désactivation logicielle de la surveillance du système de vapeurs de carburant (EVAP).
Voir →Optimisation DSG
Optimisation du passage de rapports et des limites de couple des boîtes double embrayage (DSG/DKG).
Voir →Reprogrammation DSG / TCU
Recalibration axée performance du calculateur de boîte de vitesses.
Voir →Suppression Start & Stop
Désactivation permanente du système d'arrêt-démarrage automatique.
Voir →Suppression ACT (désactivation de cylindres)
Désactivation de la gestion active des cylindres (ACT/COD).
Voir →Suppression codes défaut (DTC)
Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Voir →Solution antidémarrage (Immo)
Solution logicielle pour les non-démarrages liés à l'antidémarrage.
Voir →Correction du checksum
Recalcul correct du checksum d'un fichier ECU modifié.
Voir →PROCESSUS
Comment votre véhicule est traité à l'atelier
Diagnostic
Les codes défaut et les données en direct sont lus, l'état du véhicule est contrôlé.
Sauvegarde
Le logiciel ECU d'origine est lu et archivé en toute sécurité.
Logiciel
Un fichier spécifique au véhicule est préparé et le checksum corrigé.
Écriture & test
Le fichier est écrit puis validé par un essai routier et un enregistrement de données.
Mesure
Sur demande, mesure avant/après au banc de puissance.
Support
Le fichier d'origine est conservé ; retour à l'origine possible à tout moment.
ÉQUIPEMENT
Nos équipements
Nous lisons, écrivons et analysons avec des outils professionnels ; ils couvrent les calculateurs moteur et de boîte actuels en modes OBD, bench et boot.
Alientech
Dimsport
Autotuner
Magicmotorsport
bFlash
Les noms et logos de marques sont les marques déposées de leurs propriétaires respectifs ; mentionnés uniquement pour identifier les équipements que nous utilisons.
BIBLIOTHÈQUE DE SOLUTIONS ECU
Saisissez le nom de l'ECU, voyez la solution
EDC17C46, MD1CS069, SID208… 120.583+ solutions vérifiées pour 530 familles d'ECU.
Voiture438 familles d'ECU · 58
Camion & Bus81 familles d'ECU · 33
Tracteur44 familles d'ECU · 25
Engin de chantier34 familles d'ECU · 22
Moteur marin10 familles d'ECU · 3
Moto6 familles d'ECU · 6
Toutes les familles d'ECU →
COUVERTURE DES MARQUES
Marques de véhicules prises en charge
Solutions ECU vérifiées pour 67+ marques et des milliers de modèles.
Services
Chaque intervention est réalisée sur votre fichier d'origine avec un logiciel vérifié et correction du checksum.
Tous les services →Devenez Prime Chiptuning dans votre région
Ouvrez votre propre point d'application avec une plateforme de fichiers vérifiés, des outils, une formation et le soutien du siège.
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Kastamonu
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Atatürk Sanayii Sitesi 95.Yol B Blok No:36 Erenler-Sakarya
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338, Sec 1, Jing Guo Rd., East District, Hsinchu City, 300, Taiwan
+886 982 998 092ACTUALITÉ
Réalisations et actualités récentes
FAQ
Questions fréquentes
Chip tuning aracıma zarar verir mi?
Doğru yazılım ve profesyonel kalibrasyon ile yapılan chip tuning araca zarar vermez. Tüm değerler üretici sınırları içinde tutulur. Prime Chiptuning’de kullanılan yazılımlar, motor ömrüne ve güvenliğe zarar vermeyecek şekilde hazırlanır.
Yazılım sonrası yakıt tüketimim nasıl etkilenir?
Genellikle performans + ekonomi odaklı yazılım uygulamalarında yakıt tüketiminde %5–15 arasında iyileşme sağlanabilir. Ancak bu oran aracın kullanım tarzına, motor tipine ve yol şartlarına bağlıdır.
DPF/EGR iptali muayeneden geçer mi?
Türkiye’de yasal olarak DPF ve EGR sistemlerinin iptali muayenede sorun yaratabilir. Prime Chiptuning, mevzuata uygun çözümler önerir ve yazılımda sadece arıza önleme optimizasyonları uygular. Yasal durum ülkelere göre değişiklik gösterebilir.
Stage 1 ve Stage 2 arasındaki fark nedir?
Stage 1 yazılım, tamamen orijinal donanım ile uyumlu olacak şekilde yapılır.Stage 2 için ise genellikle downpipe, intercooler, turbo veya egzoz sistemi gibi donanım yükseltmeleri gerekir. Stage 2, daha yüksek güç artışı sağlarken, ek maliyet ve modifikasyon gerektirir.
AdBlue arızası aracın performansını etkiler mi?
Evet. AdBlue sisteminde arıza oluştuğunda araç genellikle acil durum moduna (limp mode) geçer ve performans düşer. Prime Chiptuning, AdBlue sisteminin arıza kaynaklarını tespit eder ve yasal çerçevede çözüm üretir.
Chip tuning işlemi ne kadar sürer?
Chip tuning işlemi genellikle 1–2 saat içinde tamamlanır. Bu süre aracın ECU tipine, yazılımın okunup yazılma süresine ve yapılan kalibrasyonun kapsamına göre değişiklik gösterebilir. Ön kontrollerle birlikte müşterilerimiz ortalama 2 saat içinde araçlarını teslim alabilir.