POUR PRÉPARATEURS ET ATELIERS · ECU PRIME

Fichiers ECU engins de chantier

Le service engins couvre Caterpillar, Komatsu, JCB, Hitachi, Volvo CE, Doosan, Hyundai, Liebherr, Bobcat et Manitou à moteurs Perkins, Cummins, Deutz, Isuzu, Yanmar et Kubota. Solutions fichier pour régénération FAP, défauts AdBlue et EGR en conditions de chantier et calibration du couple en charge. Les 34 familles et 22 marques du catalogue sont ci-dessous.

Commander un fichier sur ECU Prime ↗ Envoyer un fichier ECU, obtenir une solution (sans compte) Outil slave et support fichiers WhatsApp

Comment se déroule une commande de fichier ?

1

Envoyez la lecture d'origine

Téléversez le fichier ECU d'origine lu avec votre outil (OBD, bench ou boot) ; le système identifie la famille de calculateur et la version logicielle.

2

Choisissez l'opération

Cochez ce dont vous avez besoin : Stage 1, FAP, EGR, AdBlue, DTC, Vmax, Pop & Bang, DSG ; plusieurs opérations sont fusionnées dans un seul fichier.

3

Le fichier est préparé

Pour les familles de calculateurs à solution vérifiée, le fichier est préparé automatiquement ; les cas particuliers passent à l'équipe d'ingénierie et vous êtes informé.

4

Téléchargez et écrivez

Téléchargez le fichier à checksum corrigé et écrivez-le dans le véhicule. L'original reste chez vous ; le support est joignable depuis le même panneau.

Pour les ateliers

Préparez ce fichier dans votre propre atelier : ECU Prime

ECU Prime est un logiciel de reprogrammation qui reconnaît le fichier ECU d’origine lu avec votre outil et applique l’opération choisie. Le checksum est corrigé dans le même flux.

POUR LES ATELIERS ET PRÉPARATEURS

Annonces partenaires et service de fichiers

Conditions partenaires, dates de formation et mises à jour du service de fichiers ECU Prime par e-mail. Désinscription en un clic à tout moment.

Questions fréquentes

L'engin est sur chantier, comment lire le calculateur ?
Sur la plupart des engins via la prise diagnostic, sur certains en déposant le calculateur pour une lecture bench. En Türkiye notre équipe vient sur site ; avec votre outil vous envoyez la lecture et téléchargez le fichier.
Les alertes de régénération cessent-elles après un fichier FAP ?
Le fichier calibre la stratégie FAP et les DTC associés ; l'état physique du filtre et des capteurs est évalué avant.
Chariots élévateurs et télescopiques sont-ils couverts ?
Oui ; des fichiers sont préparés pour les chariots et télescopiques à moteurs Xinchai, Kubota, Yanmar et Deutz.
Qui peut utiliser le service de fichiers ?
Préparateurs, ateliers d'électricité auto, services tracteurs et engins, et revendeurs disposant d'un outil de lecture/écriture ECU. Les particuliers sont servis par nos centres et le service sur site.
Comment est-ce facturé ?
Au crédit : les crédits sont chargés dans le panneau et la valeur en crédits de chaque opération s'affiche à la commande. Tarifs et promotions sont publiés dans le panneau.
Combien de temps prend un fichier ?
Pour les familles à solution vérifiée, le fichier est préparé rapidement ; lorsqu'une revue d'ingénierie est nécessaire, le délai s'affiche à la commande. Les commandes hors horaires sont mises en file.

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