POUR PRÉPARATEURS ET ATELIERS · ECU PRIME

Fichiers de reprogrammation voiture

Voitures et utilitaires sont le domaine le plus large du service : fichiers performance Stage 1 et Stage 2, solutions FAP, EGR et AdBlue, calibration DSG/TCU et Pop & Bang pour les familles Bosch EDC/MED/MD1/MG1, Continental SID/SIM/PCR, Delphi DCM, Denso, Marelli et Siemens. Les 440 familles de calculateurs et 58 marques du catalogue sont listées ci-dessous.

Commander un fichier sur ECU Prime ↗ Envoyer un fichier ECU, obtenir une solution (sans compte) Outil slave et support fichiers WhatsApp

Opérations disponibles

Reprogrammation Stage 1

Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.

Reprogrammation Stage 2

Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).

Reprogrammation Stage 3

Logiciel projet sur mesure pour de grosses évolutions (turbo hybride).

Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)

Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.

Pop & Bang

Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.

Suppression FAP (DPF)

Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut.

Suppression EGR

Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut.

Suppression AdBlue / SCR

Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue/SCR et de ses fonctions de défaut/alerte.

Suppression capteur NOx

Désactivation logicielle d'un capteur NOx défaillant et de ses codes.

Suppression sonde Lambda / O2

Désactivation logicielle de la surveillance de la sonde à oxygène (lambda).

Suppression volets d'admission (swirl)

Désactivation logicielle des volets de turbulence de l'admission.

Décata / Suppression catalyseur

Désactivation logicielle de la surveillance du catalyseur et des codes associés.

Optimisation DSG

Optimisation du passage de rapports et des limites de couple des boîtes double embrayage (DSG/DKG).

Reprogrammation DSG / TCU

Recalibration axée performance du calculateur de boîte de vitesses.

Suppression Start & Stop

Désactivation permanente du système d'arrêt-démarrage automatique.

Suppression codes défaut (DTC)

Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.

Solution antidémarrage (Immo)

Solution logicielle pour les non-démarrages liés à l'antidémarrage.

Voiture · Solutions ECU

Marques utilisant cet ECU

ToyotaBmwVolkswagenAudiVolvoMercedes-BenzFordSubaruFiatPeugeotRenaultCitroenOpelLexusSkodaSeatHyundaiChevroletHondaDaciaJeepNissanJaguarKiaAlfa RomeoChryslerLand RoverMitsubishiSmartPorscheIsuzuMiniDsMaseratiSsangyongLanciaInfinitiSaabBentleyMANSuzukiCupraDodgeCheryRoverMazdaAbarthChanganBuickFerrariCadillacMgAlpinaBaicDongfengFotonGenesisGreat WallJacJMC

Comment se déroule une commande de fichier ?

1

Envoyez la lecture d'origine

Téléversez le fichier ECU d'origine lu avec votre outil (OBD, bench ou boot) ; le système identifie la famille de calculateur et la version logicielle.

2

Choisissez l'opération

Cochez ce dont vous avez besoin : Stage 1, FAP, EGR, AdBlue, DTC, Vmax, Pop & Bang, DSG ; plusieurs opérations sont fusionnées dans un seul fichier.

3

Le fichier est préparé

Pour les familles de calculateurs à solution vérifiée, le fichier est préparé automatiquement ; les cas particuliers passent à l'équipe d'ingénierie et vous êtes informé.

4

Téléchargez et écrivez

Téléchargez le fichier à checksum corrigé et écrivez-le dans le véhicule. L'original reste chez vous ; le support est joignable depuis le même panneau.

Fichiers ECU camion et bus Fichiers ECU tracteur Fichiers ECU engins de chantier Fichiers ECU moteurs marins Fichiers ECU moto

Pour les ateliers

Préparez ce fichier dans votre propre atelier : ECU Prime

ECU Prime est un logiciel de reprogrammation qui reconnaît le fichier ECU d’origine lu avec votre outil et applique l’opération choisie. Le checksum est corrigé dans le même flux.

Fichier ECU voiture Logiciel de reprogrammation Service de fichiers ECU en ligne

POUR LES ATELIERS ET PRÉPARATEURS

Annonces partenaires et service de fichiers

Conditions partenaires, dates de formation et mises à jour du service de fichiers ECU Prime par e-mail. Désinscription en un clic à tout moment.

Questions fréquentes

Sur quelles voitures un fichier Stage 1 est-il sûr ?

Une calibration Stage 1 dans les limites du matériel d'origine est préparée pour tout moteur turbo bien entretenu ; sur les moteurs atmosphériques le gain est limité et indiqué à la commande.

Peut-on commander le fichier DSG avec le fichier moteur ?

Oui. Les fichiers ECU moteur et TCU boîte sont envoyés comme lectures séparées et préparés ensemble dans une seule commande.

Mon calculateur n'est pas dans la liste ?

Envoyez quand même la lecture d'origine ; l'équipe d'ingénierie l'examine et indique le délai si une solution existe. La boîte newsletter de la page du calculateur vous informe des nouvelles solutions.

Qui peut utiliser le service de fichiers ?

Préparateurs, ateliers d'électricité auto, services tracteurs et engins, et revendeurs disposant d'un outil de lecture/écriture ECU. Les particuliers sont servis par nos centres et le service sur site.

Comment est-ce facturé ?

Au crédit : les crédits sont chargés dans le panneau et la valeur en crédits de chaque opération s'affiche à la commande. Tarifs et promotions sont publiés dans le panneau.

Combien de temps prend un fichier ?

Pour les familles à solution vérifiée, le fichier est préparé rapidement ; lorsqu'une revue d'ingénierie est nécessaire, le délai s'affiche à la commande. Les commandes hors horaires sont mises en file.