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Reprogrammation Mitsubishi

La reprogrammation Mitsubishi augmente la puissance et le couple. Notre base contient 12 modèles et 46 moteurs pour Mitsubishi ; le gain moyen en Stage 1 est de +22%. Choisissez votre modèle ci-dessous pour voir combien de chevaux vous gagnez.

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Moteurs Mitsubishi les plus consultés

MoteurPuissanceGain
L200 2.2 DiD 150hp 150 → 180 ch +30 ch
Lancer 1.8 DiD 150hp 150 → 175 ch +25 ch
ASX 1.6 DID 115hp 115 → 140 ch +25 ch
Outlander 2.0 DiD 140hp 140 → 180 ch +40 ch
Lancer EVO 2.0 Turbo 295hp 295 → 330 ch +35 ch
Outlander 2.2 DiD 177hp 177 → 210 ch +33 ch
L200 2.5 DiD 115hp 115 → 145 ch +30 ch
ASX 1.0 TCe 91hp 91 → 109 ch +18 ch
ASX 1.3 TCe 140hp 140 → 168 ch +28 ch
Colt 1.5 Di-D 95hp 95 → 120 ch +25 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Mitsubishi reprogrammée ?
Gain de puissance moyen en Stage 1 : +22 %. Choisissez votre moteur.
La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?
Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.
Ma consommation va-t-elle augmenter ?
À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.
Puis-je revenir à l'origine plus tard ?
Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.
Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.

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