Solution aux pannes AdBlue, FAP et EGR du Dieci Icarus 60.18
Les pannes liées à l'AdBlue (SCR), au FAP et à l'EGR sur un chariot télescopique Dieci Icarus 60.18 ont été définitivement résolues par l'équipe d'ingénierie ECUPrime. Grâce à l'intervention réalisée sur place, la machine a repris son travail sur le chantier sans interruption.
Les problèmes rencontrés
Pendant que la machine travaillait sur le chantier, le système AdBlue signalait des défauts, le FAP (filtre à particules) entrait sans cesse en régénération et une perte de puissance due à l'EGR se produisait. Les voyants de défaut s'allumaient et la machine passait par moments en mode dégradé (limp mode), entraînant une perte de travail et de temps.
La solution appliquée
- Le défaut du système AdBlue (SCR) a été résolu durablement au niveau logiciel
- Le problème de régénération du FAP a été éliminé
- La perte de puissance due à l'EGR a été supprimée
- Le comportement de fonctionnement du moteur a été réoptimisé
Après l'intervention, les voyants de défaut se sont éteints ; la machine fonctionne à pleine puissance, sans interruption.
Solutions logicielles ECU pour engins de chantier et chariots télescopiques
Nous assurons un service mobile dans toute la Turquie pour les pannes AdBlue, FAP et EGR sur les marques Dieci, Manitou, JCB, Merlo, Bobcat et autres chariots télescopiques / engins de chantier. Avec les logiciels ECU que nous développons nous-mêmes à Bilişim Vadisi, nous proposons des solutions sûres et durables, adaptées à votre machine.
Informations et rendez-vous : +90 551 965 09 09 — www.primechiptuning.com