POUR PRÉPARATEURS ET ATELIERS · ECU PRIME

Fichiers ECU tracteur

Le service tracteur couvre les modèles à calculateur électronique de New Holland, Case IH, Deutz-Fahr, Massey Ferguson, John Deere, Claas, Kubota, Fendt, Valtra et de marques locales. Solutions AdBlue (SCR), FAP et EGR et calibration prise de force / couple en charge pour Bosch EDC17C49/C81/CV41, MD1CS089/MD1CE101, Continental, Deutz EMR et FPT. Les 44 familles et 25 marques du catalogue sont ci-dessous.

Commander un fichier sur ECU Prime ↗ Envoyer un fichier ECU, obtenir une solution (sans compte) Outil slave et support fichiers WhatsApp

Comment se déroule une commande de fichier ?

1

Envoyez la lecture d'origine

Téléversez le fichier ECU d'origine lu avec votre outil (OBD, bench ou boot) ; le système identifie la famille de calculateur et la version logicielle.

2

Choisissez l'opération

Cochez ce dont vous avez besoin : Stage 1, FAP, EGR, AdBlue, DTC, Vmax, Pop & Bang, DSG ; plusieurs opérations sont fusionnées dans un seul fichier.

3

Le fichier est préparé

Pour les familles de calculateurs à solution vérifiée, le fichier est préparé automatiquement ; les cas particuliers passent à l'équipe d'ingénierie et vous êtes informé.

4

Téléchargez et écrivez

Téléchargez le fichier à checksum corrigé et écrivez-le dans le véhicule. L'original reste chez vous ; le support est joignable depuis le même panneau.

Pour les ateliers

Préparez ce fichier dans votre propre atelier : ECU Prime

ECU Prime est un logiciel de reprogrammation qui reconnaît le fichier ECU d’origine lu avec votre outil et applique l’opération choisie. Le checksum est corrigé dans le même flux.

POUR LES ATELIERS ET PRÉPARATEURS

Annonces partenaires et service de fichiers

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Questions fréquentes

Un calculateur de tracteur se lit-il en OBD ?
Sur de nombreux modèles oui ; les familles verrouillées comme Bosch MD1 demandent une lecture bench. La méthode est indiquée sur la page ECU ; si votre outil la prend en charge, le fichier est préparé.
Le voyant s'éteint-il après un fichier AdBlue ?
Le fichier calibre la stratégie SCR/NOx et désactive les DTC associés ; les défauts de capteurs et de câblage doivent être corrigés avant.
Mon tracteur est au champ, qui fait la lecture ?
En Türkiye notre équipe sur site lit et écrit le logiciel ; à l'étranger, les ateliers partenaires ou votre propre outil envoient la lecture.
Qui peut utiliser le service de fichiers ?
Préparateurs, ateliers d'électricité auto, services tracteurs et engins, et revendeurs disposant d'un outil de lecture/écriture ECU. Les particuliers sont servis par nos centres et le service sur site.
Comment est-ce facturé ?
Au crédit : les crédits sont chargés dans le panneau et la valeur en crédits de chaque opération s'affiche à la commande. Tarifs et promotions sont publiés dans le panneau.
Combien de temps prend un fichier ?
Pour les familles à solution vérifiée, le fichier est préparé rapidement ; lorsqu'une revue d'ingénierie est nécessaire, le délai s'affiche à la commande. Les commandes hors horaires sont mises en file.

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