Reprogrammation : combien de chevaux en plus ? Attentes réalistes selon le type de moteur
La question qu'on nous pose le plus : « Combien de chevaux ma voiture va-t-elle gagner ? » La réponse dépend surtout du type de moteur.
1. Moteurs turbo diesel : le gain le plus élevé
Les turbo diesel comme TDI, BlueHDi, dCi, CRDi et Multijet réagissent le mieux au Stage 1, avec un gain net en puissance et surtout en couple. Exemples : 2.0 TDI 150 ch, 1.5 BlueHDi 130 ch, 1.5 dCi 110 ch.
2. Moteurs essence turbo : fort et sensible
Sur les TSI, TFSI, TGDI, PureTech ou EcoBoost, la pression de suralimentation se règle par logiciel : le gain reste nettement perceptible. Exemples : 1.5 TSI 150 ch, 1.6 TGDI 197 ch.
3. Moteurs essence atmosphériques : limité
Sans turbo, le logiciel dispose de moins de marge. L'objectif est surtout une réponse à l'accélérateur plus vive. Nous ne vous annoncerons pas de chiffres irréalistes.
Comment connaître la valeur exacte ?
Choisissez la marque, le modèle et le moteur : les valeurs d'origine et Stage 1 (puissance et couple) s'affichent :
Le Stage 1 abîme-t-il la voiture ?
Un logiciel bien conçu reste dans les limites de résistance du moteur et de la boîte. Avant la reprogrammation, la mémoire de défauts et l'état d'entretien sont contrôlés.
Où est-ce réalisé ?
Nos agences réalisent uniquement des travaux de reprogrammation et de logiciel ECU. En savoir plus sur la reprogrammation Stage 1.