Bosch MD1CE101 verrouillé sur New Holland, Case IH et Iveco : solutions logicielles pour moteurs FPT 2021+
Le calculateur moteur Bosch MD1CE101 des tracteurs, moissonneuses et camions à moteur FPT produits à partir de 2021 sort d'usine verrouillé. Sur de nombreuses machines, le logiciel ne pouvait pas être lu : ni reprogrammation de puissance, ni solution à une panne AdBlue n'étaient possibles. Le 5 octobre 2026, Alientech a annoncé un protocole de déverrouillage pour ces boîtiers sur KESS3.
Que contient l'annonce ?
- Le calculateur est ouvert une seule fois et déverrouillé en mode BOOT ; le module de déverrouillage de l'outil est nécessaire.
- Ensuite, le même boîtier se lit et s'écrit par la prise de diagnostic (OBD) ou sur table, sans être rouvert.
- Périmètre : machines à moteur FPT produites à partir de 2021.
Quelles machines sont concernées ?
La liste du fabricant comprend notamment :
- New Holland : séries T6, T7, T8, T9 ; moissonneuses CR et CX
- Case IH : Maxxum, Puma, Optum, Magnum, Steiger ; moissonneuses Axial-Flow
- Steyr : CVT, Terrus CVT
- Iveco : Eurocargo, S-Way, Trakker
- Autres : Claas Axion, McCormick X6/X7/X8, Landini Série 6, Arbos 7000, chariots télescopiques Merlo et Dieci, autocars Temsa
Qu'avons-nous de prêt ?
Notre bibliothèque contient des solutions vérifiées pour le Bosch MD1CE101 sur ces marques :
- New Holland et Iveco : logiciel de puissance Stage 1, solutions aux pannes AdBlue, FAP et EGR
- Case IH : logiciel de puissance Stage 1
- Arbos : Stage 1 et solution panne AdBlue
Pour les autres marques de la liste (Steyr, Claas Axion, McCormick, Landini, Merlo, Dieci, Temsa), nous n'avons pas encore d'entrée prête pour ce boîtier. Nous ne promettons rien sans voir le fichier : envoyez-nous une photo de l'étiquette du calculateur, nous confirmons la compatibilité sur le fichier.
John Deere 6M et 6R : Phoenix L33M
La même semaine, le 2 octobre 2026, un protocole OBD de lecture et d'écriture a été annoncé pour le Phoenix L33M sur KESS3. Périmètre : John Deere 6M et 6R et Claas Arion à partir de 2025, moteur PowerTech 6,8 litres. Notre bibliothèque recense le Stage 1 et une solution panne AdBlue pour la famille Phoenix L33 chez John Deere ; pour la nouvelle version L33M, nous confirmons la compatibilité sur le fichier de la machine.
Comment se déroule l'intervention ?
Le logiciel d'origine est d'abord lu et sauvegardé. La solution est préparée sur ce fichier, écrite, puis contrôlée machine en marche. La sauvegarde d'origine étant conservée, la machine peut revenir au logiciel d'usine à tout moment. Pour les tracteurs et engins de chantier, nous proposons un service sur site dans toute la Türkiye.
Pages associées
- Logiciel tracteur New Holland
- Logiciel tracteur Case IH
- Logiciel tracteur John Deere
- Logiciel camion Iveco
- Tracteur : solution panne AdBlue
Source : annonces du fabricant (MD1CE101, Phoenix L33M). Alientech et KESS3 sont des marques de leurs propriétaires ; Prime Chiptuning est une société de logiciels indépendante.