BOSCH EDC17C42 Chiptuning
Le calculateur BOSCH EDC17C42 équipe des véhicules de type Voiture de marques comme RENAULT, DACIA, LAND ROVER, NISSAN. Notre bibliothèque contient des fichiers de solutions vérifiés pour cette famille d'ECU.
Opérations disponibles
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Voir →Suppression FAP (DPF)
Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut.
Voir →Suppression EGR
Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut.
Voir →Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)
Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.
Voir →Suppression volets d'admission (swirl)
Désactivation logicielle des volets de turbulence de l'admission.
Voir →Suppression codes défaut (DTC)
Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Voir →Reprogrammation Stage 2
Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).
Voir →Suppression sonde Lambda / O2
Désactivation logicielle de la surveillance de la sonde à oxygène (lambda).
Voir →Pop & Bang
Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.
Voir →Suppression AdBlue / SCR
Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue/SCR et de ses fonctions de défaut/alerte.
Voir →Reprogrammation Stage 3
Logiciel projet sur mesure pour de grosses évolutions (turbo hybride).
Voir →Reprogrammation EDC17C42 et solutions logicielles
Le Bosch EDC17C42 est un calculateur moteur utilisé sur des voitures de marques comme Renault, Dacia, Land Rover, Nissan et Jaguar. Prime Chiptuning prépare toujours les fichiers EDC17C42 à partir de la lecture d'origine du véhicule ; aucun fichier générique n'est utilisé.
Les solutions proposées pour cette famille de calculateurs comprennent Reprogrammation Stage 1, Suppression FAP (DPF), Suppression EGR, Suppression du limiteur de vitesse (Vmax), Suppression volets d'admission (swirl) et Suppression codes défaut (DTC). Celles qui s'appliquent à votre véhicule dépendent de la variante du calculateur, de la version logicielle et du moteur ; nous le vérifions sur le fichier lu avant de commencer.
Déroulement d'une reprogrammation EDC17C42
- Le EDC17C42 est lu en OBD, bench ou boot selon la variante et le logiciel d'origine est sauvegardé.
- Le fichier d'origine est modifié pour le véhicule, le moteur et la solution demandée ; le checksum est corrigé.
- Le fichier est écrit, les codes défaut sont contrôlés et le véhicule est essayé sur route.
- La sauvegarde d'origine est conservée ; le véhicule peut revenir au logiciel d'usine à tout moment.
Pourquoi Prime Chiptuning pour le EDC17C42
Nos agences reprogramment le EDC17C42 au cas par cas, avec un suivi après la livraison. Les ateliers équipés peuvent commander les fichiers EDC17C42 sur la plateforme ECU Prime.
Marques utilisant cet ECU
Types de véhicules
Actualités sur le BOSCH EDC17C42
Reprogrammation Dacia Duster, Sandero, Logan 1.5 dCi et TCe : EDC17C42, MD1CS006, DCM3.4
Panne AdBlue ou problème de FAP sur votre Dacia Duster ? Solutions pour chaque calculateur 1.5 dCi (EDC17C42, SID305 / SID310, DC…
Calculateur Renault Clio, Megane, Dacia Duster 1.5 dCi : EDC17C42, EDC17C84, SID305/310
Stage 1, FAP, EGR et AdBlue pour les calculateurs du 1.5 dCi sur Clio, Megane, Duster, Sandero et Logan.
Vous êtes préparateur ou revendeur ?
Fichiers Stage 1, FAP, EGR et AdBlue vérifiés pour le BOSCH EDC17C42 sur le service de fichiers EcuPrime : chargez le fichier d'origine, compatibilité en quelques secondes.
Fichiers BOSCH EDC17C42 sur EcuPrime →Me prévenir dès qu'une nouvelle solution BOSCH EDC17C42 sort
Nous vous écrivons dès qu'un déverrouillage, une nouvelle opération ou une solution sur site est ajoutée pour cette famille de calculateurs. Pas de publicité, uniquement des annonces techniques.