FÜR TUNER UND WERKSTÄTTEN · ECU PRIME

Pkw-Chiptuning-Dateien

Pkw und Transporter sind der breiteste Bereich des Dateiservices: Stage-1- und Stage-2-Leistungsdateien, DPF-, AGR- und AdBlue-Fehlerlösungen, DSG/TCU-Kalibrierung und Pop & Bang für die Familien Bosch EDC/MED/MD1/MG1, Continental SID/SIM/PCR, Delphi DCM, Denso, Marelli und Siemens. Die 440 ECU-Familien und 58 Marken des Katalogs stehen unten.

Datei bei ECU Prime bestellen ↗ ECU-Datei hochladen, Lösung anfragen (ohne Konto) Slave-Gerät und Dateisupport WhatsApp

Verfügbare Funktionen

Stage 1 Chiptuning

Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.

Stage 2 Chiptuning

Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.

Stage 3 Chiptuning

Individuelle Projektsoftware für große Hardwareänderungen wie Hybridturbo.

Vmax-Aufhebung

Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.

Pop & Bang

Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.

DPF-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.

AGR-Deaktivierung

Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.

AdBlue-/SCR-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.

NOx-Sensor-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung eines defekten NOx-Sensors und seiner Codes.

Lambda-/O2-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung der Lambdasonden-Überwachung.

Drallklappen-Deaktivierung

Softwareseitige Deaktivierung der Drallklappen im Ansaugtrakt.

Katalysator-Deaktivierung (Decat)

Softwareseitige Deaktivierung der Kat-Überwachung und zugehöriger Codes.

DSG-Optimierung

Optimierung von Schaltverhalten und Drehmomentgrenzen von Doppelkupplungsgetrieben (DSG/DKG).

DSG-/TCU-Tuning

Leistungsorientierte Neukalibrierung des Getriebesteuergeräts.

Start-Stopp-Deaktivierung

Dauerhafte Abschaltung des automatischen Start-Stopp-Systems.

DTC-/Fehlercode-Deaktivierung

Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.

Wegfahrsperre (Immo) Lösung

Softwarelösung für Startprobleme durch die Wegfahrsperre.

Pkw · ECU-Lösungen

Marken mit diesem Steuergerät

ToyotaBmwVolkswagenAudiVolvoMercedes-BenzFordSubaruFiatPeugeotRenaultCitroenOpelLexusSkodaSeatHyundaiChevroletHondaDaciaJeepNissanJaguarKiaAlfa RomeoChryslerLand RoverMitsubishiSmartPorscheIsuzuMiniDsMaseratiSsangyongLanciaInfinitiSaabBentleyMANSuzukiCupraDodgeCheryRoverMazdaAbarthChanganBuickFerrariCadillacMgAlpinaBaicDongfengFotonGenesisGreat WallJacJMC

Wie läuft eine Dateibestellung ab?

1

Original-Auslesung hochladen

Die mit Ihrem Gerät (OBD, Bench oder Boot) ausgelesene Originaldatei hochladen; das System erkennt ECU-Familie und Softwarestand.

2

Leistung wählen

Aus Stage 1, DPF, AGR, AdBlue, DTC, Vmax, Pop & Bang, DSG das Gewünschte markieren; mehrere Leistungen werden in einer Datei zusammengeführt.

3

Datei wird erstellt

Bei ECU-Familien mit geprüfter Lösung wird die Datei automatisch erstellt; Sonderfälle gehen an das Ingenieurteam, Sie werden informiert.

4

Herunterladen und schreiben

Datei mit korrigierter Checksumme herunterladen und ins Fahrzeug schreiben. Das Original bleibt bei Ihnen; der Support ist im selben Panel erreichbar.

Lkw- und Bus-ECU-Dateien Traktor-ECU-Dateien Baumaschinen-ECU-Dateien Bootsmotor-ECU-Dateien Motorrad-ECU-Dateien

Für Werkstätten

Diese Datei in der eigenen Werkstatt erstellen: ECU Prime

ECU Prime ist eine Chiptuning-Software, die die mit Ihrem Gerät ausgelesene Original-Steuergerätedatei erkennt und die gewählte Leistung anwendet. Die Checksumme wird im selben Ablauf korrigiert.

Pkw-Chiptuning Chiptuning-Software Online-Chiptuning-Dateiservice

FÜR WERKSTÄTTEN UND TUNER

Händler- und Dateiservice-Mitteilungen

Händlerkonditionen, Schulungstermine und Updates zum ECU-Prime-Dateiservice per E-Mail. Abmeldung jederzeit mit einem Klick.

Häufige Fragen

Bei welchen Pkw ist eine Stage-1-Datei sicher?

Eine Stage-1-Kalibrierung innerhalb der Serienhardware wird für jeden gut gewarteten Turbomotor erstellt; bei Saugmotoren ist der Zugewinn begrenzt und wird im Bestellfenster angegeben.

Kann die DSG-Datei zusammen mit der Motordatei bestellt werden?

Ja. Motor-ECU- und Getriebe-TCU-Dateien werden als getrennte Auslesungen hochgeladen und in einer Bestellung zusammen erstellt.

Mein Steuergerät steht nicht in der Liste?

Laden Sie die Original-Auslesung trotzdem hoch; das Ingenieurteam prüft sie und nennt bei vorhandener Lösung die Dauer. Über die Newsletter-Box der ECU-Seite erfahren Sie von neuen Lösungen.

Wer kann den Dateiservice nutzen?

Tuner, Kfz-Elektrik-Werkstätten, Traktor- und Maschinenservices sowie Händler mit einem ECU-Lese-/Schreibgerät. Endkunden betreuen unsere Zentren und der Vor-Ort-Service.

Wie wird abgerechnet?

Auf Credit-Basis: Credits werden im Panel geladen, der Credit-Wert jeder Leistung erscheint im Bestellfenster. Preisliste und Aktionen werden im Panel veröffentlicht.

Wie lange dauert eine Datei?

Bei ECU-Familien mit geprüfter Lösung wird die Datei zügig erstellt; wo eine Prüfung durch Ingenieure nötig ist, steht die Dauer im Bestellfenster. Bestellungen außerhalb der Arbeitszeit werden eingereiht.