CONTINENTAL SID807 Chiptuning
Le calculateur CONTINENTAL SID807 équipe des véhicules de type Voiture de marques comme CITROEN, PEUGEOT, FORD, VOLVO. Notre bibliothèque contient des fichiers de solutions vérifiés pour cette famille d'ECU.

Opérations disponibles
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Voir →Suppression FAP (DPF)
Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut.
Voir →Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)
Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.
Voir →Suppression EGR
Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut.
Voir →Suppression codes défaut (DTC)
Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Voir →Suppression sonde Lambda / O2
Désactivation logicielle de la surveillance de la sonde à oxygène (lambda).
Voir →Suppression volets d'admission (swirl)
Désactivation logicielle des volets de turbulence de l'admission.
Voir →Reprogrammation Stage 3
Logiciel projet sur mesure pour de grosses évolutions (turbo hybride).
Voir →Reprogrammation SID807 et solutions logicielles
Le Continental SID807 est un calculateur moteur utilisé sur des voitures de marques comme Citroen, Peugeot, Ford, Volvo et DS. Prime Chiptuning prépare toujours les fichiers SID807 à partir de la lecture d'origine du véhicule ; aucun fichier générique n'est utilisé.
Les solutions proposées pour cette famille de calculateurs comprennent Reprogrammation Stage 1, Suppression FAP (DPF), Suppression du limiteur de vitesse (Vmax), Suppression EGR, Suppression codes défaut (DTC) et Suppression sonde Lambda / O2. Celles qui s'appliquent à votre véhicule dépendent de la variante du calculateur, de la version logicielle et du moteur ; nous le vérifions sur le fichier lu avant de commencer.
Déroulement d'une reprogrammation SID807
- Le SID807 est lu en OBD, bench ou boot selon la variante et le logiciel d'origine est sauvegardé.
- Le fichier d'origine est modifié pour le véhicule, le moteur et la solution demandée ; le checksum est corrigé.
- Le fichier est écrit, les codes défaut sont contrôlés et le véhicule est essayé sur route.
- La sauvegarde d'origine est conservée ; le véhicule peut revenir au logiciel d'usine à tout moment.
Pourquoi Prime Chiptuning pour le SID807
Nos agences reprogramment le SID807 au cas par cas, avec un suivi après la livraison. Les ateliers équipés peuvent commander les fichiers SID807 sur la plateforme ECU Prime.
Actualités sur le CONTINENTAL SID807

Reprogrammation Volvo V40, S40, C30 1.6 D, D2, 2.0 D : FAP, EGR sur SID807 et EDC16C34
Stage 1 et solutions FAP et EGR pour Bosch EDC16C34 et Continental SID807 / SID803A sur les diesels Volvo 1.6 D, D2 et 2.0 D d’or…

Solution FAP et reprogrammation Mazda CX-5, 6 et 3 Skyactiv-D : calculateur Denso
Problème de FAP sur votre Mazda Skyactiv-D ? Solutions Stage 1, FAP et EGR pour le calculateur Denso des 2.2 / 1.5 Skyactiv-D sur…

Reprogrammation Peugeot et Citroën 1.6 HDi : FAP, EGR sur EDC16C34, EDC17C10 et SID807
Solutions Stage 1, FAP et EGR pour Bosch EDC16C34 et EDC17C10, Continental SID807 et Delphi DCM3.5 sur 1.6 HDi, dont Partner, Ber…

Reprogrammation Ford Focus, Courier 1.5 et 1.6 TDCi : AdBlue, FAP, EGR sur SID807
Panne AdBlue sur votre Ford Courier ? Stage 1 et antipollution pour Continental SID807 et SID206 sur Focus, Fiesta, Courier et Co…
Vous êtes préparateur ou revendeur ?
Fichiers Stage 1, FAP, EGR et AdBlue vérifiés pour le CONTINENTAL SID807 sur le service de fichiers EcuPrime : chargez le fichier d'origine, compatibilité en quelques secondes.
Fichiers CONTINENTAL SID807 sur EcuPrime →Me prévenir dès qu'une nouvelle solution CONTINENTAL SID807 sort
Nous vous écrivons dès qu'un déverrouillage, une nouvelle opération ou une solution sur site est ajoutée pour cette famille de calculateurs. Pas de publicité, uniquement des annonces techniques.