BOSCH EDC17C10 Chiptuning
Das Steuergerät BOSCH EDC17C10 wird in Fahrzeugen der Typen Pkw bei Marken wie FORD, PEUGEOT, CITROEN, MERCEDES-BENZ eingesetzt. Unsere Bibliothek enthält geprüfte Lösungsdateien für diese ECU-Familie.
Verfügbare Funktionen
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Ansehen →DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
Ansehen →AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
Ansehen →Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
Ansehen →DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Ansehen →Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Ansehen →Drallklappen-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Drallklappen im Ansaugtrakt.
Ansehen →Lambda-/O2-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Lambdasonden-Überwachung.
Ansehen →Katalysator-Deaktivierung (Decat)
Softwareseitige Deaktivierung der Kat-Überwachung und zugehöriger Codes.
Ansehen →Stage 3 Chiptuning
Individuelle Projektsoftware für große Hardwareänderungen wie Hybridturbo.
Ansehen →AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.
Ansehen →EDC17C10 Chiptuning und Softwarelösungen
Das Bosch EDC17C10 ist ein Motorsteuergerät, das in Pkw von Marken wie Ford, Peugeot, Citroen, Mercedes-Benz und DS verbaut ist. Prime Chiptuning erstellt EDC17C10 Dateien immer aus dem Original-Auslesen des Fahrzeugs; generische Dateien werden nicht verwendet.
Für diese ECU-Familie gibt es unter anderem: Stage 1 Chiptuning, DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, Vmax-Aufhebung, DTC-/Fehlercode-Deaktivierung und Stage 2 Chiptuning. Welche Lösung für Ihr Fahrzeug möglich ist, hängt von ECU-Variante, Softwarestand und Motor ab; das prüfen wir vor Arbeitsbeginn anhand der ausgelesenen Datei.
So läuft eine EDC17C10 Optimierung ab
- Das EDC17C10 wird je nach Variante per OBD, Bench oder Boot ausgelesen und die Originalsoftware gesichert.
- Die Originaldatei wird für Fahrzeug, Motor und gewünschte Lösung bearbeitet; die Checksumme wird korrigiert.
- Die Datei wird geschrieben, Fehlercodes werden geprüft und das Fahrzeug wird probegefahren.
- Die Originalsicherung bleibt erhalten; das Fahrzeug kann jederzeit auf Serie zurückgesetzt werden.
Warum Prime Chiptuning für EDC17C10
Unsere Standorte optimieren das EDC17C10 fahrzeugindividuell, mit Support nach der Übergabe. Werkstätten mit eigenen Geräten bestellen EDC17C10 Dateien über die ECU Prime Dateiplattform.
News zum BOSCH EDC17C10
Peugeot und Citroën 1.6 HDi Chiptuning: DPF, AGR auf EDC16C34, EDC17C10, SID807
Stage 1-, DPF- und AGR-Lösungen für Bosch EDC16C34 und EDC17C10, Continental SID807 und Delphi DCM3.5 im 1.6 HDi, u. a. Partner,…
Ford Kuga, Focus, Mondeo 2.0 TDCi Chiptuning: EDC17C10, SID208 und SID211
Stage 1 sowie AdBlue-, DPF- und AGR-Lösungen für Ford Kuga und Focus 2.0 TDCi, vom älteren Bosch EDC17C10 bis zu Continental SID2…
Sind Sie Tuner oder Händler?
Geprüfte Stage 1-, DPF-, AGR- und AdBlue-Dateien für das BOSCH EDC17C10 gibt es im EcuPrime Dateiservice: Originaldatei hochladen, Kompatibilität in Sekunden.
BOSCH EDC17C10-Dateien bei EcuPrime →Benachrichtigen, wenn eine neue BOSCH EDC17C10-Lösung erscheint
Wir schreiben Ihnen, sobald für diese ECU-Familie eine Freischaltung, eine neue Funktion oder eine Vor-Ort-Lösung hinzukommt. Keine Werbung, nur technische Mitteilungen.