BOSCH EDC17C42 Chiptuning
Das Steuergerät BOSCH EDC17C42 wird in Fahrzeugen der Typen Pkw bei Marken wie RENAULT, DACIA, LAND ROVER, NISSAN eingesetzt. Unsere Bibliothek enthält geprüfte Lösungsdateien für diese ECU-Familie.
Verfügbare Funktionen
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Ansehen →DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
Ansehen →AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
Ansehen →Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
Ansehen →Drallklappen-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Drallklappen im Ansaugtrakt.
Ansehen →DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Ansehen →Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Ansehen →Lambda-/O2-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Lambdasonden-Überwachung.
Ansehen →Pop & Bang
Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.
Ansehen →AdBlue-/SCR-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung des AdBlue-/SCR-Dosiersystems und seiner Fehler-/Warnfunktionen.
Ansehen →Stage 3 Chiptuning
Individuelle Projektsoftware für große Hardwareänderungen wie Hybridturbo.
Ansehen →EDC17C42 Chiptuning und Softwarelösungen
Das Bosch EDC17C42 ist ein Motorsteuergerät, das in Pkw von Marken wie Renault, Dacia, Land Rover, Nissan und Jaguar verbaut ist. Prime Chiptuning erstellt EDC17C42 Dateien immer aus dem Original-Auslesen des Fahrzeugs; generische Dateien werden nicht verwendet.
Für diese ECU-Familie gibt es unter anderem: Stage 1 Chiptuning, DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, Vmax-Aufhebung, Drallklappen-Deaktivierung und DTC-/Fehlercode-Deaktivierung. Welche Lösung für Ihr Fahrzeug möglich ist, hängt von ECU-Variante, Softwarestand und Motor ab; das prüfen wir vor Arbeitsbeginn anhand der ausgelesenen Datei.
So läuft eine EDC17C42 Optimierung ab
- Das EDC17C42 wird je nach Variante per OBD, Bench oder Boot ausgelesen und die Originalsoftware gesichert.
- Die Originaldatei wird für Fahrzeug, Motor und gewünschte Lösung bearbeitet; die Checksumme wird korrigiert.
- Die Datei wird geschrieben, Fehlercodes werden geprüft und das Fahrzeug wird probegefahren.
- Die Originalsicherung bleibt erhalten; das Fahrzeug kann jederzeit auf Serie zurückgesetzt werden.
Warum Prime Chiptuning für EDC17C42
Unsere Standorte optimieren das EDC17C42 fahrzeugindividuell, mit Support nach der Übergabe. Werkstätten mit eigenen Geräten bestellen EDC17C42 Dateien über die ECU Prime Dateiplattform.
Marken mit diesem Steuergerät
Fahrzeugtypen
News zum BOSCH EDC17C42
Dacia Duster, Sandero, Logan Chiptuning: EDC17C42, MD1CS006, DCM3.4 für 1.5 dCi und TCe
AdBlue-Störung oder DPF-Problem beim Dacia Duster? Lösungen für alle 1.5-dCi-Steuergeräte (EDC17C42, SID305 / SID310, DCM3.4, MD1…
Renault Clio, Megane, Dacia Duster 1.5 dCi Chiptuning: EDC17C42, EDC17C84, SID305, SID310
Stage 1, DPF-, AGR- und AdBlue-Lösungen für die Motorsteuergeräte des 1.5 dCi bei Clio, Megane, Duster, Sandero und Logan.
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Geprüfte Stage 1-, DPF-, AGR- und AdBlue-Dateien für das BOSCH EDC17C42 gibt es im EcuPrime Dateiservice: Originaldatei hochladen, Kompatibilität in Sekunden.
BOSCH EDC17C42-Dateien bei EcuPrime →Benachrichtigen, wenn eine neue BOSCH EDC17C42-Lösung erscheint
Wir schreiben Ihnen, sobald für diese ECU-Familie eine Freischaltung, eine neue Funktion oder eine Vor-Ort-Lösung hinzukommt. Keine Werbung, nur technische Mitteilungen.