CONTINENTAL SID305/6 Chiptuning
Das Steuergerät CONTINENTAL SID305/6 wird in Fahrzeugen der Typen Pkw bei Marken wie RENAULT, NISSAN, DACIA, FORD eingesetzt. Unsere Bibliothek enthält geprüfte Lösungsdateien für diese ECU-Familie.
Verfügbare Funktionen
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Ansehen →DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
Ansehen →AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
Ansehen →Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
Ansehen →DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Ansehen →Pop & Bang
Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.
Ansehen →Stage 3 Chiptuning
Individuelle Projektsoftware für große Hardwareänderungen wie Hybridturbo.
Ansehen →Drallklappen-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Drallklappen im Ansaugtrakt.
Ansehen →Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Ansehen →Katalysator-Deaktivierung (Decat)
Softwareseitige Deaktivierung der Kat-Überwachung und zugehöriger Codes.
Ansehen →SID305/6 Chiptuning und Softwarelösungen
Das Continental SID305/6 ist ein Motorsteuergerät, das in Pkw von Marken wie Renault, Nissan, Dacia und Ford verbaut ist. Prime Chiptuning erstellt SID305/6 Dateien immer aus dem Original-Auslesen des Fahrzeugs; generische Dateien werden nicht verwendet.
Für diese ECU-Familie gibt es unter anderem: Stage 1 Chiptuning, DPF-Deaktivierung, AGR-Deaktivierung, Vmax-Aufhebung, DTC-/Fehlercode-Deaktivierung und Pop & Bang. Welche Lösung für Ihr Fahrzeug möglich ist, hängt von ECU-Variante, Softwarestand und Motor ab; das prüfen wir vor Arbeitsbeginn anhand der ausgelesenen Datei.
So läuft eine SID305/6 Optimierung ab
- Das SID305/6 wird je nach Variante per OBD, Bench oder Boot ausgelesen und die Originalsoftware gesichert.
- Die Originaldatei wird für Fahrzeug, Motor und gewünschte Lösung bearbeitet; die Checksumme wird korrigiert.
- Die Datei wird geschrieben, Fehlercodes werden geprüft und das Fahrzeug wird probegefahren.
- Die Originalsicherung bleibt erhalten; das Fahrzeug kann jederzeit auf Serie zurückgesetzt werden.
Warum Prime Chiptuning für SID305/6
Unsere Standorte optimieren das SID305/6 fahrzeugindividuell, mit Support nach der Übergabe. Werkstätten mit eigenen Geräten bestellen SID305/6 Dateien über die ECU Prime Dateiplattform.
News zum CONTINENTAL SID305/6
Dacia Duster, Sandero, Logan Chiptuning: EDC17C42, MD1CS006, DCM3.4 für 1.5 dCi und TCe
AdBlue-Störung oder DPF-Problem beim Dacia Duster? Lösungen für alle 1.5-dCi-Steuergeräte (EDC17C42, SID305 / SID310, DCM3.4, MD1…
Renault Clio, Megane, Dacia Duster 1.5 dCi Chiptuning: EDC17C42, EDC17C84, SID305, SID310
Stage 1, DPF-, AGR- und AdBlue-Lösungen für die Motorsteuergeräte des 1.5 dCi bei Clio, Megane, Duster, Sandero und Logan.
Sind Sie Tuner oder Händler?
Geprüfte Stage 1-, DPF-, AGR- und AdBlue-Dateien für das CONTINENTAL SID305/6 gibt es im EcuPrime Dateiservice: Originaldatei hochladen, Kompatibilität in Sekunden.
CONTINENTAL SID305/6-Dateien bei EcuPrime →Benachrichtigen, wenn eine neue CONTINENTAL SID305/6-Lösung erscheint
Wir schreiben Ihnen, sobald für diese ECU-Familie eine Freischaltung, eine neue Funktion oder eine Vor-Ort-Lösung hinzukommt. Keine Werbung, nur technische Mitteilungen.