CONTINENTAL PCR2.1 Chiptuning
Das Steuergerät CONTINENTAL PCR2.1 wird in Fahrzeugen der Typen Pkw bei Marken wie VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT eingesetzt. Unsere Bibliothek enthält geprüfte Lösungsdateien für diese ECU-Familie.
Verfügbare Funktionen
Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Ansehen →DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
Ansehen →Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
Ansehen →AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
Ansehen →Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Ansehen →Drallklappen-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Drallklappen im Ansaugtrakt.
Ansehen →Pop & Bang
Software für Auspuffknallen beim Gaswegnehmen.
Ansehen →DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Ansehen →Stage 3 Chiptuning
Individuelle Projektsoftware für große Hardwareänderungen wie Hybridturbo.
Ansehen →Lambda-/O2-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Lambdasonden-Überwachung.
Ansehen →Start-Stopp-Deaktivierung
Dauerhafte Abschaltung des automatischen Start-Stopp-Systems.
Ansehen →Wegfahrsperre (Immo) Lösung
Softwarelösung für Startprobleme durch die Wegfahrsperre.
Ansehen →PCR2.1 Chiptuning und Softwarelösungen
Das Continental PCR2.1 ist ein Motorsteuergerät, das in Pkw von Marken wie Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT und Renault verbaut ist. Prime Chiptuning erstellt PCR2.1 Dateien immer aus dem Original-Auslesen des Fahrzeugs; generische Dateien werden nicht verwendet.
Für diese ECU-Familie gibt es unter anderem: Stage 1 Chiptuning, DPF-Deaktivierung, Vmax-Aufhebung, AGR-Deaktivierung, Stage 2 Chiptuning und Drallklappen-Deaktivierung. Welche Lösung für Ihr Fahrzeug möglich ist, hängt von ECU-Variante, Softwarestand und Motor ab; das prüfen wir vor Arbeitsbeginn anhand der ausgelesenen Datei.
So läuft eine PCR2.1 Optimierung ab
- Das PCR2.1 wird je nach Variante per OBD, Bench oder Boot ausgelesen und die Originalsoftware gesichert.
- Die Originaldatei wird für Fahrzeug, Motor und gewünschte Lösung bearbeitet; die Checksumme wird korrigiert.
- Die Datei wird geschrieben, Fehlercodes werden geprüft und das Fahrzeug wird probegefahren.
- Die Originalsicherung bleibt erhalten; das Fahrzeug kann jederzeit auf Serie zurückgesetzt werden.
Warum Prime Chiptuning für PCR2.1
Unsere Standorte optimieren das PCR2.1 fahrzeugindividuell, mit Support nach der Übergabe. Werkstätten mit eigenen Geräten bestellen PCR2.1 Dateien über die ECU Prime Dateiplattform.
Sind Sie Tuner oder Händler?
Geprüfte Stage 1-, DPF-, AGR- und AdBlue-Dateien für das CONTINENTAL PCR2.1 gibt es im EcuPrime Dateiservice: Originaldatei hochladen, Kompatibilität in Sekunden.
CONTINENTAL PCR2.1-Dateien bei EcuPrime →Benachrichtigen, wenn eine neue CONTINENTAL PCR2.1-Lösung erscheint
Wir schreiben Ihnen, sobald für diese ECU-Familie eine Freischaltung, eine neue Funktion oder eine Vor-Ort-Lösung hinzukommt. Keine Werbung, nur technische Mitteilungen.