MARELLI MJD8 (ALL) Chiptuning
Das Steuergerät MARELLI MJD8 (ALL) wird in Fahrzeugen der Typen Pkw bei Marken wie FIAT, OPEL, LANCIA eingesetzt. Unsere Bibliothek enthält geprüfte Lösungsdateien für diese ECU-Familie.
Verfügbare Funktionen
DPF-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes.
Ansehen →Stage 1 Chiptuning
Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert.
Ansehen →AGR-Deaktivierung
Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes.
Ansehen →Vmax-Aufhebung
Entfernen der werkseitigen Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung aus der Software.
Ansehen →Drallklappen-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Drallklappen im Ansaugtrakt.
Ansehen →DTC-/Fehlercode-Deaktivierung
Ausschalten ausgewählter Fehlercodes (DTC) in der Steuergerätesoftware.
Ansehen →Stage 2 Chiptuning
Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung.
Ansehen →Stage 3 Chiptuning
Individuelle Projektsoftware für große Hardwareänderungen wie Hybridturbo.
Ansehen →Lambda-/O2-Deaktivierung
Softwareseitige Deaktivierung der Lambdasonden-Überwachung.
Ansehen →Katalysator-Deaktivierung (Decat)
Softwareseitige Deaktivierung der Kat-Überwachung und zugehöriger Codes.
Ansehen →Wegfahrsperre (Immo) Lösung
Softwarelösung für Startprobleme durch die Wegfahrsperre.
Ansehen →MJD8 (ALL) Chiptuning und Softwarelösungen
Das Marelli MJD8 (ALL) ist ein Motorsteuergerät, das in Pkw von Marken wie Fiat, Opel und Lancia verbaut ist. Prime Chiptuning erstellt MJD8 (ALL) Dateien immer aus dem Original-Auslesen des Fahrzeugs; generische Dateien werden nicht verwendet.
Für diese ECU-Familie gibt es unter anderem: DPF-Deaktivierung, Stage 1 Chiptuning, AGR-Deaktivierung, Vmax-Aufhebung, Drallklappen-Deaktivierung und DTC-/Fehlercode-Deaktivierung. Welche Lösung für Ihr Fahrzeug möglich ist, hängt von ECU-Variante, Softwarestand und Motor ab; das prüfen wir vor Arbeitsbeginn anhand der ausgelesenen Datei.
So läuft eine MJD8 (ALL) Optimierung ab
- Das MJD8 (ALL) wird je nach Variante per OBD, Bench oder Boot ausgelesen und die Originalsoftware gesichert.
- Die Originaldatei wird für Fahrzeug, Motor und gewünschte Lösung bearbeitet; die Checksumme wird korrigiert.
- Die Datei wird geschrieben, Fehlercodes werden geprüft und das Fahrzeug wird probegefahren.
- Die Originalsicherung bleibt erhalten; das Fahrzeug kann jederzeit auf Serie zurückgesetzt werden.
Warum Prime Chiptuning für MJD8 (ALL)
Unsere Standorte optimieren das MJD8 (ALL) fahrzeugindividuell, mit Support nach der Übergabe. Werkstätten mit eigenen Geräten bestellen MJD8 (ALL) Dateien über die ECU Prime Dateiplattform.
Sind Sie Tuner oder Händler?
Geprüfte Stage 1-, DPF-, AGR- und AdBlue-Dateien für das MARELLI MJD8 (ALL) gibt es im EcuPrime Dateiservice: Originaldatei hochladen, Kompatibilität in Sekunden.
MARELLI MJD8 (ALL)-Dateien bei EcuPrime →Benachrichtigen, wenn eine neue MARELLI MJD8 (ALL)-Lösung erscheint
Wir schreiben Ihnen, sobald für diese ECU-Familie eine Freischaltung, eine neue Funktion oder eine Vor-Ort-Lösung hinzukommt. Keine Werbung, nur technische Mitteilungen.