F&E · ECU-Technologie der neuen Generation

F&E: selbst entwickelte ECU-Software und Emissionslösungen

Prime Chiptuning ist keine Werkstatt, die nur fertige Dateien aufspielt. Das Auslesen gesperrter Motorsteuergeräte, Softwarelösungen für AdBlue / SCR, DPF, AGR und NOx sowie Stage-1-Kalibrierungen entwickelt unser eigenes F&E-Team; fertige Lösungen gehen über die ECU-Prime-Plattform an Werkstätten und Händler.

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Unsere Arbeitsbereiche

Lösungen für gesperrte Steuergeräte

Öffnen des Lese-, Sicherungs- und Schreibwegs bei geschützten Motorsteuergeräten der neuen Generation. Wir arbeiten an den Familien Bosch MD1, Continental SID und Delphi DCM.

Software für Abgassysteme

Steuergerätespezifische Lösungen für Fehler durch AdBlue / SCR, DPF, AGR und NOx-Sensoren in Pkw, Pick-ups, Lkw, Traktoren und Baumaschinen.

Leistungskalibrierung

Stage-1-Kalibrierungen für Leistung und Drehmoment auf Basis der Originalsoftware des Motors, nach dem Test auf Fehlerspeicher und Temperaturen geprüft.

ECU-Prime-Softwareplattform

Die Online-Dateiplattform, über die unsere Lösungen Werkstätten und Händler erreichen. Die Desktop-Anwendung ECU Prime Software erscheint in Kürze.

So entsteht eine Lösung

1

Identifikation

Hardware, Softwarestand und Schutzart des Steuergeräts werden bestimmt; die Originalsoftware wird ausgelesen und archiviert.

2

Analyse am Prüfstand

Kennfelder, Abgasfunktionen und Fehlerlogik werden am Tisch analysiert; die Lösung entsteht für genau diesen Softwarestand.

3

Test am Fahrzeug / an der Maschine

Die Lösung wird an einem echten Fahrzeug oder einer Maschine getestet; Fehlerspeicher und Betriebswerte werden geprüft.

4

Freigabe

Die geprüfte Lösung kommt auf die ECU-Prime-Plattform, wird für Händler und Werkstätten freigegeben und in den News angekündigt.

Aktuelle F&E-Arbeiten

Fertige Lösungen und technische Entwicklungen kündigen wir in unseren News an.

Delphi DCM7.1AP & DCM7.24 DPF, AGR, AdBlue, Stage 1 Lösung

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Für die Delphi Steuergeräte DCM7.1AP und DCM7.24 in Pickups und leichten Nutzfahrzeugen haben wir DPF-, AGR-, AdBlue/SCR-, Stage-1-, NOx- u…

17.10.2026
Deutz-Fahr Lösung für das gesperrte Bosch MD1CS089: AdBlue, DPF, AGR und Leistungssoftware für FARMotion-Traktoren

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Unsere Lösung für das gesperrte Bosch MD1CS089 an Deutz-Fahr-Traktoren mit FARMotion-Motor der neuen Generation ist fertig: Lösungen für Ad…

11.10.2026
Scania EMS S6, EMS S8 und EMS10 Softwarelösungen: Motorsteuergerät jetzt über die Diagnosebuchse lesbar

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Autotuner hat das Lesen über OBD für Motorola EMS S6, Continental EMS S8 und EMS10 an Scania-Lkw als Beta angekündigt. Welche Scania-Softwa…

11.10.2026
Peugeot, Citroën, Opel 1.5 BlueHDi AdBlue und Stage 1: Lösungen für das gesperrte Bosch MD1CS003

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Für Flex wurde ein neues Leseverfahren für das gesperrte Bosch MD1CS003 (Stellantis 1.5 Diesel) und das MG1CS032 (1.2 Benziner) angekündigt…

11.10.2026
Gesperrtes Bosch MD1CE101 bei New Holland, Case IH und Iveco: Softwarelösungen für FPT-Motoren ab 2021

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Für KESS3 wurde ein Entsperrprotokoll für gesperrte Bosch MD1CE101 an FPT-Motoren ab 2021 angekündigt, dazu ein OBD-Protokoll für Phoenix L…

11.10.2026
Bosch MD1CS089 Lösung: Steuergeräte-Software für Isuzu D-Max und Deutz-Fahr Traktoren

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Unsere Softwarelösungen für das Bosch MD1CS089 Steuergerät in Isuzu D-Max Pickups und Deutz-Fahr Traktoren sind verfügbar.

17.09.2026
VW Amarok Bosch MD1CP061 Lösung: AdBlue, DPF und Stage 1

VW Amarok Bosch MD1CP061 Lösung: AdBlue, DPF und Stage 1

Unsere AdBlue-, DPF- und Stage-1-Lösungen für den Volkswagen Amarok mit Bosch MD1CP061 Steuergerät sind verfügbar.

17.09.2026
Gesperrte Continental SID212 Steuergeräte: Ford AdBlue-, Abgas- und Stage-1-Lösungen

Gesperrte Continental SID212 Steuergeräte: Ford AdBlue-, Abgas- und Stage-1-Lösungen

Gesperrte Continental SID212 Steuergeräte, die Standardgeräte per OBD nicht lesen: Ford AdBlue-, Abgas-, Stage-1- und Vmax-Lösungen jetzt v…

17.09.2026
Hyundai Tucson ab 2020 AdBlue-Störung: Lösung für das Continental SIM2K-510 Steuergerät

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Tucson ab 2020: AdBlue-Warnung und Startsperre-Countdown – unsere Softwarelösung für das Continental SIM2K-510 Steuergerät ist verfügbar.

17.09.2026
Erkunt CRD5 Kudret 110 PS Bosch MD1CC898 ECU: Stage 1 und EGR / DPF / SCR / NOx Lösungen abgeschlossen

Erkunt CRD5 Kudret 110 PS Bosch MD1CC898 ECU: Stage 1 und EGR / DPF / SCR / NOx Lösungen abgeschlossen

Stage-1-Leistungssoftware und DPF- / EGR- / SCR-Abgaslösung für das Bosch MD1CC898 Steuergerät der Erkunt CRD5 Serie.

09.11.2025
Starke Unterstützung für die Landwirtschaft durch Prime Chiptuning: Adblue-Probleme mit Lösungen von Bosch MD1CS069 beenden

Starke Unterstützung für die Landwirtschaft durch Prime Chiptuning: Adblue-Probleme mit Lösungen von Bosch MD1CS069 beenden

Softwarepaket für das Bosch MD1CS069 Steuergerät: AdBlue/SCR, DPF- und EGR-Deaktivierung, Stage 1 und Unterstützung aller Module.

21.08.2025
Chery Tiggo 8 / Tiggo 7 / Omoda 5 Performance-Software: Entwicklung abgeschlossen

Chery Tiggo 8 / Tiggo 7 / Omoda 5 Performance-Software: Entwicklung abgeschlossen

Mit der neuen Software, die wir für die Modelle Omoda 5, Tiggo 8 und Tiggo 7 mit dem Chery-1.6-TGDI-Motor entwickelt haben: bis zu 20 % Kra…

13.09.2023

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Steuergerätefamilien, an denen wir arbeiten

Jede Familienseite zeigt die unterstützten Marken und die möglichen Leistungen.

ECU Prime: die Plattform für unsere Lösungen

Werkstätten und Händler erhalten die von unserem F&E-Team vorbereiteten Dateilösungen über die ECU-Prime-Plattform: Originaldatei hochladen, Leistung wählen, fertige Datei herunterladen. Die Desktop-Anwendung ECU Prime Software erscheint in Kürze.

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Senden Sie die Steuergerätedaten; gibt es eine Lösung, antworten wir sofort, sonst nach einer F&E-Prüfung.

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Häufige Fragen

Wo findet Ihre F&E statt?
Die Lösungen entwickelt unser F&E-Team in unserer Zentrale in Istanbul, Türkei; Fahrzeug- und Maschinentests finden in der Zentrale, in unseren Niederlassungen und im Einsatz statt.
Was, wenn mein Steuergerät nicht aufgeführt ist?
Senden Sie Marke, Modell, Baujahr und ein Foto des Steuergeräte-Etiketts per WhatsApp. Gibt es für die Familie noch keine Lösung, geht Ihre Anfrage in die F&E-Prüfung.
Können andere Werkstätten Ihre Lösungen nutzen?
Ja. Fertige Lösungen werden über die ECU-Prime-Plattform für unsere Händler und für Werkstätten freigegeben.
Passt jede F&E-Lösung zu jedem Softwarestand?
Nein. Auch innerhalb einer Steuergerätefamilie unterscheiden sich die Softwarestände; die Kompatibilität wird anhand des Original-Auslesens bestätigt.

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