حل وحدة Bosch MD1CS089 المقفلة لجرارات Deutz-Fahr FARMotion: AdBlue و DPF و EGR والقدرة
جرارات Deutz-Fahr من الجيل الجديد بمحركات FARMotion تستخدم وحدة التحكم في المحرك Bosch MD1CS089. تخرج هذه الوحدة من المصنع مقفلة؛ ولأنه لم يكن بالإمكان قراءة برنامجها، لم يكن ممكنًا حتى الآن تنفيذ حل للأعطال أو إعادة برمجة لزيادة القدرة في كثير من هذه الجرارات. والآن أصبح حلنا لوحدة MD1CS089 المقفلة جاهزًا.
ما الخدمات المتوفرة؟
- حل أعطال AdBlue: أعطال حساس NOx والمضخة والسخان، ووضع القدرة المخفّضة
- حل أعطال DPF: انسداد فلتر الجسيمات، وتجديد لا يكتمل
- حل أعطال EGR: انسداد الصمام بالسخام، وفقدان القدرة بسبب EGR
- برمجة القدرة: حتى 105 حصان للجرارات بقدرة 65 و 75 و 95 حصانًا
جرارات 65 و 75 و 95 حصانًا يمكن أن تصل إلى 105 حصان
يبيع المصنّعون عائلة المحركات نفسها بعدة مستويات قدرة، ويكمن الفرق بين هذه المستويات إلى حد كبير في برنامج وحدة التحكم. لهذا يمكن رفع قدرة جرارات FARMotion المبيعة بقدرة 65 و 75 و 95 حصانًا حتى 105 حصان عبر البرمجة. وعبارة «حتى 105 حصان» حدّ أعلى: فالقيمة التي يمكن بلوغها تعتمد على مستوى قدرة الجرار وتجهيزاته، لذا نقرأ الملف الأصلي لكل جرار أولًا ونخبرك بمقدار الزيادة الممكنة.
أكثر الشكاوى شيوعًا في الميدان
تأتي معظم المشكلات التي توقف العمل في هذه الجرارات من أنظمة الانبعاثات: تحذير AdBlue على لوحة العدادات يعقبه خفض للقدرة، وانسداد فلتر الجسيمات، وطلبات تجديد متواصلة، وأعطال EGR. تُقرأ ذاكرة الأعطال أولًا ويُحدَّد المصدر؛ ثم يُبنى الحل البرمجي على ملف الجرار نفسه.
كيف يتم العمل؟
يُفك قفل وحدة التحكم، ويُقرأ البرنامج الأصلي وتؤخذ منه نسخة احتياطية. ويُبنى الحل على هذا الملف، ثم يُكتب ويُفحص والجرار يعمل. ولأن النسخة الاحتياطية الأصلية محفوظة، يمكن إعادة الجرار إلى برنامج المصنع في أي وقت. نقدم خدمة في الموقع في جميع أنحاء تركيا؛ ولا حاجة إلى إحضار الجرار إلى الورشة.