إعادة برمجة Stage 3 (المرحلة الثالثة)
برمجيات مشروع مخصصة لتعديلات العتاد الكبيرة مثل التوربو الهجين.
ما هو إعادة برمجة Stage 3 (المرحلة الثالثة)؟
Stage 3 (المرحلة الثالثة) برمجيات خاصة بالمركبة قائمة على مشروع، تُطوَّر بالتوازي مع توربو هجين/أكبر وبخاخات وتحسينات داخلية للمحرك، وتُضبط على جهاز الداينو.
متى تحتاج إليه؟
- سيارة بتعديلات كبيرة في القطع مثل شاحن توربيني أكبر أو حاقنات أو مضخة وقود
- الاستخدام على الحلبات أو في رياضة السيارات هو الهدف
- البرنامج الحالي لم يعد متوافقًا مع القطع الجديدة
الفوائد
- أداء عالٍ موجّه للحلبات
- معايرة خاصة بالقطع يتم تطويرها على جهاز قياس القدرة (Dyno)
- إدارة المشروع من البداية إلى النهاية
أنواع المركبات المتوافقة
عائلات ECU التي تدعم هذا العمل
إذا لم تكن وحدة ECU الخاصة بك مدرجة، اترك طلباً؛ يُحدَّد التوافق بفحص الملف الأصلي.
الأسئلة المتكررة
هل يمكن تنفيذ Stage 3 على أي سيارة؟
كم يستغرق ذلك؟
هل هي مناسبة للقيادة اليومية؟
هل جهاز الـDyno إلزامي؟
خدمات ذات صلة
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
برمجة اقتصادية (Eco Tuning)
برمجيات تركّز على توفير الوقود من خلال تحسين عزم الدوران عند السرعات المنخفضة.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
جهّز هذا الملف في ورشتك الخاصة: ECU Prime
ECU Prime برنامج لبرمجة المحرك (Chip Tuning) يتعرّف على ملف ECU الأصلي الذي تقرؤه بجهازك ويطبّق العملية التي تختارها. ويُصحَّح الـ Checksum ضمن الخطوات نفسها.