سيارة Chiptuning

إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)

برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.

إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)

برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.

إعادة برمجة Stage 3 (المرحلة الثالثة)

برمجيات مشروع مخصصة لتعديلات العتاد الكبيرة مثل التوربو الهجين.

برمجة اقتصادية (Eco Tuning)

برمجيات تركّز على توفير الوقود من خلال تحسين عزم الدوران عند السرعات المنخفضة.

إلغاء محدد السرعة (Vmax)

إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.

نظام الانطلاق (Launch Control)

برمجيات لتثبيت دورات المحرك من أجل انطلاق سريع ومتحكَّم فيه.

Pop & Bang

برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.

إلغاء فلتر جسيمات الديزل (DPF)

إيقاف وظائف فلتر جسيمات الديزل (DPF/FAP) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.

إلغاء صمام EGR

إيقاف التحكم في صمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) ورموز الأعطال المرتبطة به برمجيًا.

إلغاء نظام AdBlue / SCR

إيقاف نظام حقن AdBlue/SCR ووظائف الأعطال والتحذير الخاصة به برمجيًا.

إلغاء حساس NOx

إيقاف حساس NOx المعطل ورموزه برمجيًا.

إلغاء حساس Lambda / O2

إيقاف مراقبة حساس الأكسجين (Lambda) برمجيًا.

إلغاء بوابات الدوامة (Swirl Flap)

إيقاف بوابات الدوامة في مشعب السحب برمجيًا.

إلغاء المحول الحفاز (Decat)

إيقاف مراقبة المحول الحفاز والرموز المرتبطة به برمجيًا.

إلغاء OPF / GPF

إزالة إدارة فلتر جسيمات البنزين برمجيًا.

إلغاء نظام EVAP

إيقاف مراقبة نظام أبخرة الوقود (EVAP) برمجيًا.

تحسين DSG

تحسين سلوك التبديل وحدود عزم الدوران في ناقل الحركة مزدوج القابض (DSG/DKG).

برمجة DSG / TCU

إعادة معايرة وحدة التحكم في ناقل الحركة بهدف الأداء.

إلغاء نظام Start & Stop

تعطيل نظام الإيقاف والتشغيل التلقائي بشكل دائم.

إلغاء ACT (تعطيل الأسطوانات)

تعطيل الإدارة النشطة للأسطوانات (ACT/COD).

إزالة رموز الأعطال (DTC)

إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).

حل نظام منع التشغيل (Immo)

حل برمجي لمشكلات عدم التشغيل الناتجة عن نظام منع التشغيل.

تصحيح المجموع الاختباري (Checksum)

إعادة حساب المجموع الاختباري لملف ECU معدَّل بشكل صحيح.