برمجة الجرارات (Stage 1): ما هي وكيف تتم — القوة وعزم الدوران والوقود
تعني «برمجة الجرارات» إعادة تحسين خرائط الوقود وضغط الشحن وعزم الدوران في وحدة التحكم في المحرك (ECU) الخاصة بالجرار، ضمن حدود المحرك وناقل الحركة. والهدف سحب أقوى تحت الحمل وعند الدورات المنخفضة، وحاجة أقل إلى النزول إلى نسبة تروس أدنى، واستهلاك أكفأ للوقود لإنجاز العمل نفسه.
ماذا تضيف Stage 1 (المرحلة الأولى) إلى الجرار الزراعي؟
- سحب أقوى في أعمال الحراثة الثقيلة ومع المقطورات المحمّلة
- عزم دوران أبكر عند الدورات المنخفضة، وتبديل أقل إلى التروس الأدنى
- استهلاك وقود أكثر توازنًا لإنجاز العمل نفسه
- مع الحفاظ على حدود حرارة المحرك والدخان
كيف تتم العملية؟
- القراءة: يُقرأ البرنامج الأصلي عبر منفذ OBD أو على طاولة العمل (Bench)، أو بطريقة فك القفل المناسبة في وحدات التحكم المقفلة؛ وتؤخذ نسخة احتياطية كاملة.
- المعايرة: يُبنى الملف وفق المحرك وإصدار البرنامج بدقة، مع تصحيح المجموع الاختباري (checksum).
- الكتابة والاختبار: بعد الكتابة يُجرى فحص للأعطال واختبار تحت الحمل. ويُحتفظ بالملف الأصلي، لذا يمكن التراجع عن العمل.
ما الأجهزة المستخدمة؟
تتم القراءة والكتابة بأجهزة احترافية مثل Autotuner و Magicmotorsport Flex و Dimsport؛ وتعتمد الطريقة على نوع وحدة التحكم وإصدار البرنامج. راجع صفحة أجهزة البرمجة.
الحلول حسب العلامة التجارية
Case IH، New Holland، Deutz-Fahr، Massey Ferguson، John Deere، Fendt، Valtra، Claas، Kubota، Erkunt، SAME، Landini و McCormick، Hattat و Solis، Carraro، Kioti، Yanmar.
يختلف نوع وحدة التحكم في المحرك (ECU) حسب سنة الطراز والمحرك. ويُؤكَّد النوع الدقيق من ملصق وحدة التحكم أو بقراءتها بجهاز تشخيص؛ أرسل صورة الملصق عبر WhatsApp وسنخبرك بالملف المناسب.
جميع العلامات التجارية: صفحة برمجة الجرارات.
آلية العمل
- القراءة: ارفع الملف الأصلي الذي قرأته بجهازك، أو تفضّل بزيارة أحد فروعنا.
- المعايرة: يُجهَّز الملف وفق المحرك وإصدار برنامج وحدة التحكم بدقة، مع تصحيح المجموع الاختباري (checksum)؛ ويُؤرشَف الملف الأصلي.
- التطبيق والفحص: فحص الأعطال واختبار التشغيل / الطريق بعد الكتابة.
تحصل الورش على الحلول نفسها عبر خدمة الملفات من ECU Prime.
لا تُقدَّم البرمجيات المتعلقة بالانبعاثات إلا للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (الاستخدام خارج الطرق العامة / في المواقع المغلقة، والسباقات، والتصدير، والتشخيص)؛ ويتحمّل المالك مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة والامتثال لمتطلبات الفحص الفني.