حاسبة القوة لبرمجة المحرك
اختر مركبتك لعرض القيم بعد البرمجة.
كيف تعمل حاسبة البرمجة؟
اختر العلامة التجارية والطراز وسنة الصنع والمحرك، فتعرض الحاسبة القدرة وعزم الدوران الأصليين لمركبتك إلى جانب الأرقام بعد إعادة برمجة Stage 1. وبذلك ترى ما ستضيفه إعادة برمجة وحدة التحكم في المحرك (ECU) قبل تنفيذ أي عمل.
الأرقام المعروضة هي النطاق المعتاد لذلك المحرك. وتعتمد النتيجة الدقيقة على تجهيزات المركبة وحالتها وجودة الوقود، لذا نقرأ برنامج المركبة نفسها قبل العمل ونؤكد النتيجة بالقياس بعده.
الأسئلة المتكررة
هل حاسبة البرمجة مجانية؟
هل أرقام القدرة وعزم الدوران المحسوبة دقيقة؟
هل تحسب Stage 2 أيضًا؟
ماذا لو لم تكن مركبتي أو محركي في القائمة؟
هل توجد حاسبة للشاحنات والجرارات الزراعية ومعدات البناء؟
كيف تقرأ نتائج حاسبة برمجة المحرك
تقارن الحاسبة بين القيم المرجعية الأصلية والقيم بعد البرمجة للمحرك الذي اخترته. وهذه قيم من الكتالوج، وليست قياسًا لمركبتك على جهاز الداينو.
فرق القدرة ونسبة الزيادة
اطرح القدرة الأصلية من القيمة المرجعية بعد البرمجة. ثم اقسم هذا الفرق على القدرة الأصلية واضربه في 100 لتحصل على النسبة المئوية. فالتغيّر من 100 HP إلى 120 HP يعني 20 HP أو 20%؛ وهذا مثال حسابي، وليس ادعاءً بأداء مركبة معينة.
اختر طراز المحرك الدقيق
تحقق من العلامة التجارية والطراز وفترة الإنتاج وطراز المحرك. فقد تكون لأسماء الطرازات المتشابهة قدرات مصنعية وبرمجيات ECU مختلفة. ولا تقارن قيمة kW مباشرة بقيمة HP أو PS؛ إذ يجب أن تتطابق الوحدات ومعايير القياس.
تأكد من المركبة قبل الحجز
يؤثر توزيع عزم الدوران وحدود ناقل الحركة والصيانة وظروف الاختبار في النتيجة. وغياب إدخال ما سبب لطلب تقييم ECU، وليس لاستبداله بمحرك مشابه. وقارن الاختبارات قبل البرمجة وبعدها باستخدام طريقة القياس نفسها.
| الحقل | المعنى |
|---|---|
| القدرة / عزم الدوران الأصليان | مرجع من الكتالوج، وليس قياسًا للحالة الميكانيكية الحالية. |
| القيمة بعد البرمجة | توقع مرجعي لذلك الإدخال، وليس نتيجة قياس مضمونة. |
| لا توجد بيانات | قدّم بيانات تعريف المحرك و ECU للحصول على تقييم فردي. |