Mercedes-Benz
برمجة المحرك لـ Mercedes-Benz GLC
كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Mercedes-Benz GLC؟ تعرض القائمة أدناه خيارات المحركات (26) مع الزيادة لكل منها. انقر على محركك.
كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Mercedes-Benz GLC؟
متوسط زيادة Stage 1 هو +17%؛ وأعلى زيادة +94 حصان (63 AMG 476hp).
حلول ECU لـ Mercedes-Benz GLC
Mercedes-Benz GLC حل أعطال AdBlueMercedes-Benz GLC حل أعطال DPFMercedes-Benz GLC حل أعطال EGRMercedes-Benz GLC برمجة Pop & Bang
Mercedes-Benz GLC: Stage 1 حسب المحرك
اختر محركك
السنة / الهيكل: X254 - 2022+
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| GLC200 204hp | 204 → 245 حصان | +41 حصان |
| GLC220d 197hp | 197 → 246 حصان | +49 حصان |
| GLC300d 269hp | 269 → 336 حصان | +67 حصان |
السنة / الهيكل: 2019+
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 200 - 197hp | 197 → 270 حصان | +73 حصان |
| 200d 163hp | 163 → 210 حصان | +47 حصان |
| 220d 194hp | 194 → 220 حصان | +26 حصان |
| 250/260 - 211hp | 211 → 230 حصان | +19 حصان |
| 300 - 258hp | 258 → 275 حصان | +17 حصان |
| 300d 245hp | 245 → 265 حصان | +20 حصان |
| 300de 306hp | 306 → 335 حصان | +29 حصان |
| 300e 320hp | 320 → 350 حصان | +30 حصان |
| 400d 330hp | 330 → 410 حصان | +80 حصان |
| 43 AMG 390hp | 390 → 420 حصان | +30 حصان |
| 63 AMG 476hp | 476 → 570 حصان | +94 حصان |
| 63 AMG S 510hp | 510 → 570 حصان | +60 حصان |
السنة / الهيكل: 2015 - 2019
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 200 4MATIC 184hp | 184 → 230 حصان | +46 حصان |
| 220 CDI 163hp | 163 → 220 حصان | +57 حصان |
| 220 CDI 170hp | 170 → 220 حصان | +50 حصان |
| 250 4MATIC 211hp | 211 → 230 حصان | +19 حصان |
| 250 CDI 204hp | 204 → 240 حصان | +36 حصان |
| 300 - 245hp | 245 → 265 حصان | +20 حصان |
| 350 CDI 258hp | 258 → 300 حصان | +42 حصان |
| 350e Hybrid 327hp | 327 → 366 حصان | +39 حصان |
| 43 AMG 367hp | 367 → 420 حصان | +53 حصان |
| 63 AMG 476hp | 476 → 570 حصان | +94 حصان |
| 63 AMG S 510hp | 510 → 570 حصان | +60 حصان |
الأسئلة المتكررة
كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Mercedes-Benz GLC؟
متوسط زيادة Stage 1 هو +17%؛ وأعلى زيادة +94 حصان (63 AMG 476hp). اختر محركك.
هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟
لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.
هل سيزداد استهلاك الوقود؟
بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.
كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟
تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.
هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟
نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.
⚠ تُقدَّم أعمال البرمجة على أنظمة الانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (رياضة السيارات، الاستخدام خارج الطرق، التصدير، تشخيص الأعطال، وغيرها). ويبقى استخدام المركبة على الطرق ومطابقتها للفحص الفني مسؤولية مالكها.
لورش العمل
جهّز هذا الملف في ورشتك الخاصة: ECU Prime
ECU Prime برنامج لبرمجة المحرك (Chip Tuning) يتعرّف على ملف ECU الأصلي الذي تقرؤه بجهازك ويطبّق العملية التي تختارها. ويُصحَّح الـ Checksum ضمن الخطوات نفسها.