Mercedes-Benz GLC 2015 - 2019 350e Hybrid 327hp برمجة المحرك Stage 1 · إعادة برمجة ECU
مرجع من الكتالوج — وليس نتيجة مقاسة لهذه المركبة.
مرجع من الكتالوج: القوة 327 → 366 حصان، والفرق +39 حصان (12%)؛ عزم الدوران 560 → 650 Nm. تعتمد النتائج الفعلية على حالة المركبة والقياس.
القيم نطاقات نموذجية؛ وتعتمد النتائج الدقيقة على مكونات المركبة وقياس الداينو.
اطلب عرض سعر
Mercedes-Benz GLC 2015 - 2019 350e Hybrid 327hp
احجز موعداً ابحث عن مركزقابل للتراجع: نعم، يُحتفظ بالبرمجية الأصلية
Mercedes-Benz GLC 2015 - 2019 350e Hybrid 327hp — إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
تعيد Stage 1 (المرحلة الأولى) معايرة برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU) — خرائط ضغط الشحن والوقود والإشعال — ضمن هوامش الأمان لعتاد المصنع. لا يلزم أي تعديل في العتاد.
إعادة برمجة Stage 1 (المرحلة الأولى)
برمجيات تُحسّن خرائط القدرة وعزم الدوران في المحرك ضمن حدود آمنة.
إعادة برمجة Stage 2 (المرحلة الثانية)
برمجيات متقدمة متوافقة مع ترقيات العتاد مثل العادم الرياضي أو طقم السحب.
Pop & Bang
برمجيات تُحدث فرقعة في العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود.
إلغاء محدد السرعة (Vmax)
إزالة محدد السرعة القصوى المضبوط من المصنع من البرمجيات.
إزالة رموز الأعطال (DTC)
إيقاف رموز أعطال محددة (DTC) في برمجيات وحدة التحكم في المحرك (ECU).
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
وحدات ECU المستخدمة في مركبات Mercedes-Benz
إذا كنت تعرف عائلة ECU الخاصة بك، فصفحتها تعرض بالضبط الحلول المتاحة لها.
Mercedes-Benz GLC — حاسبة القوة
| المحرك | القوة | الزيادة |
|---|---|---|
| 200 4MATIC 184hp | 184 → 230 حصان | +46 حصان |
| 220 CDI 163hp | 163 → 220 حصان | +57 حصان |
| 220 CDI 170hp | 170 → 220 حصان | +50 حصان |
| 250 4MATIC 211hp | 211 → 230 حصان | +19 حصان |
| 250 CDI 204hp | 204 → 240 حصان | +36 حصان |
| 300 - 245hp | 245 → 265 حصان | +20 حصان |
| 350 CDI 258hp | 258 → 300 حصان | +42 حصان |
| 43 AMG 367hp | 367 → 420 حصان | +53 حصان |
| 63 AMG 476hp | 476 → 570 حصان | +94 حصان |
| 63 AMG S 510hp | 510 → 570 حصان | +60 حصان |