Peugeot 307 1.6 HDi 16V 90hp Reprogrammation Stage 1 · Logiciel ECU
Référence du catalogue — résultat non mesuré sur ce véhicule.
Référence du catalogue : puissance 90 → 115 ch, différence +25 ch (28 %) ; couple 215 → 260 Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.
Les valeurs sont indicatives ; le résultat exact dépend de l'équipement du véhicule et de la mesure au banc.
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Peugeot 307 1.6 HDi 16V 90hp
Prendre rendez-vous Trouver une agenceRéversible: Oui, le logiciel d'origine est conservé
Peugeot 307 1.6 HDi 16V 90hp — Reprogrammation Stage 1
Le Stage 1 recalibre le logiciel du calculateur — pression de suralimentation, injection et allumage — dans les tolérances sûres du matériel d'origine. Sans modification matérielle.
Suppression FAP (DPF), Suppression EGR, Suppression AdBlue / SCR
Peugeot 307 1.6 HDi 16V 90hp — Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut. Un logiciel vérifié est utilisé pour les solutions de panne Suppression AdBlue / SCR, Suppression capteur NOx et Suppression EGR.
Solutions pour ce véhicule
Reprogrammation Stage 1
Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.
Suppression EGR
Désactivation logicielle de la commande de la vanne EGR et des codes défaut.
Suppression FAP (DPF)
Désactivation logicielle des fonctions du filtre à particules (FAP/DPF) et des codes défaut.
Suppression AdBlue / SCR
Désactivation logicielle du système de dosage AdBlue/SCR et de ses fonctions de défaut/alerte.
Suppression codes défaut (DTC)
Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.
Où faire réaliser cette reprogrammation près de chez vous ?
Prime Chiptuning applique le logiciel dans ses propres centres en Türkiye. En France, notre partenaire de Wittelsheim réalise l'intervention avec les mêmes fichiers, et les ateliers peuvent commander le fichier directement.
À propos du PSA 1.6 HDi / e-HDi / BlueHDi (DV6)
Le 1.6 HDi est l'un des petits diesels les plus répandus d'Europe : Peugeot 206, 207, 307, 308, 3008, Partner, Citroën C3, C4, Berlingo, Xsara Picasso, mais aussi des Ford, Mini, Volvo et Mazda. Il existe en 8 et 16 soupapes, de 90 à 120 ch.
Comment le Stage 1 agit sur la Peugeot 307 1.6 HDi 16V 90hp
Le Stage 1 recalibre quantité injectée, pression de rail et suralimentation selon le matériel de la version. Les BlueHDi 8 soupapes répondent particulièrement bien. Le couple arrive plus tôt ; les performances en ville et en dépassement progressent nettement.
Points à vérifier avant la reprogrammation
- Conduite d'huile et crépine du turbo ; la casse turbo est fréquente sur les anciens 16 soupapes.
- Charge du FAP et, sur les anciennes versions, niveau d'additif Eolys.
- Vanne EGR et encrassement de l'admission.
- Étanchéité des injecteurs et volant bimasse.
Cette section s'appuie sur l'expérience atelier de Prime Chiptuning ; les valeurs de puissance et de couple proviennent de la mesure catalogue ci-dessus.
Calculateurs utilisés sur les véhicules Peugeot
Si vous connaissez la famille de votre calculateur, sa page indique précisément les solutions disponibles.
Peugeot 307 — Calculateur
| Moteur | Puissance | Gain |
|---|---|---|
| 1.4 HDi 8V 70hp | 70 → 90 ch | +20 ch |
| 1.6 HDiF 16V 110hp | 110 → 140 ch | +30 ch |
| 1.6i 16v 110hp | 110 → 120 ch | +10 ch |
| 2.0 HDi 110hp | 110 → 140 ch | +30 ch |
| 2.0 HDi 150hp | 150 → 180 ch | +30 ch |
| 2.0 HDi 90hp | 90 → 115 ch | +25 ch |
| 2.0 HDiF 136hp | 136 → 166 ch | +30 ch |
| 2.0i 16v 138hp | 138 → 150 ch | +12 ch |
| 2.0i 16v 143hp | 143 → 155 ch | +12 ch |
| 3.0 V6 210hp | 210 → 225 ch | +15 ch |
| RC 2.0i 16v 177hp | 177 → 192 ch | +15 ch |