برمجيات ECU وبرمجة رافعة شوكية

في الرافعات الشوكية العاملة بالديزل تعتمد وحدة التحكم في المحرك (ECU) على الشركة المصنعة للمحرك أكثر بكثير من اعتمادها على علامة الرافعة. فالمحرك ووحدة ECU نفسهما يُركَّبان في علامات مختلفة من الرافعات الشوكية؛ فمحركات Xinchai مثلاً تشغّل آلات من شركات مصنعة كثيرة. لهذا نحدد التوافق من نوع المحرك ووحدة ECU، لا من العلامة المكتوبة على الرافعة.

تعمل الرافعات الشوكية داخل المباني، ولمسافات قصيرة ومع توقفات متكررة. وفي هذه الظروف لا يستطيع فلتر جسيمات الديزل (DPF) تنظيف نفسه فيُسدّ، وتتراكم السخام في دائرة EGR. وعندما تدخل الرافعة في وضع الطوارئ (Limp Mode) يتوقف التحميل في المستودع. يُشخَّص السبب أولاً؛ ثم يُطبَّق الحل البرمجي حسب نوع وحدة ECU.

تُقرأ البرمجيات الأصلية وتُحفظ منها نسخة احتياطية قبل العمل. يُجرى الضبط على الملف الخاص بالآلة نفسها، ويمكن استعادة إعدادات المصنع عند الطلب.