الأحدث · 11.10.2026

وحدة Bosch MD1CE101 المقفلة في New Holland وCase IH وIveco: حلول لمحركات FPT من 2021

وحدة Bosch MD1CE101 المقفلة في New Holland وCase IH وIveco: حلول لمحركات FPT من 2021

تخرج وحدة التحكم في المحرك Bosch MD1CE101 المركّبة في الجرارات والحصادات والشاحنات العاملة بمحركات FPT والمصنّعة منذ 2021 مقفلةً من المصنع. وفي كثير من الآلات تعذّرت قراءة البرنامج، فلم يكن ممكنًا إجراء برمجة لزيادة القدرة ولا حل عطل AdBlue. وفي 5 أكتوبر 2026 أعلنت Alientech عن بروتوكول لفك القفل لهذه الوحدات على KESS3.

ما الذي أُعلن؟

  • تُفتح وحدة التحكم مرة واحدة ويُفك قفلها في وضع BOOT؛ ويلزم وجود وحدة فك القفل الخاصة بالجهاز.
  • بعد فك القفل يمكن قراءة الوحدة نفسها والكتابة عليها عبر مقبس التشخيص (OBD) أو على bench دون فتحها مجددًا.
  • التغطية: الآلات العاملة بمحركات FPT المنتجة منذ 2021 فصاعدًا.

ما الآلات المعنية؟

تتضمن قائمة الشركة المصنّعة هذه السلاسل:

  • New Holland: سلاسل T6 وT7 وT8 وT9؛ وحصادات CR وCX
  • Case IH: Maxxum وPuma وOptum وMagnum وSteiger؛ وحصادات Axial-Flow
  • Steyr: CVT وTerrus CVT
  • Iveco: Eurocargo وS-Way وTrakker
  • أخرى: Claas Axion، وMcCormick X6/X7/X8، وLandini 6 Series، وArbos 7000، ورافعات Merlo وDieci التلسكوبية، وحافلات Temsa

ما الجاهز لدينا؟

تضم مكتبتنا حلولًا مُتحقَّقًا منها لوحدة Bosch MD1CE101 لهذه العلامات:

  • New Holland وIveco: برمجة Stage 1 لزيادة القدرة، وحلول أعطال AdBlue وDPF وEGR
  • Case IH: برمجة Stage 1 لزيادة القدرة
  • Arbos: Stage 1 وحل عطل AdBlue

أما العلامات الأخرى في القائمة (Steyr وClaas Axion وMcCormick وLandini وMerlo وDieci وTemsa) فليس لدينا بعد إدخال جاهز لهذه الوحدة. ولا نقدّم أي وعد قبل رؤية الملف: أرسل لنا صورة ملصق وحدة التحكم وسنؤكد التوافق على الملف نفسه.

John Deere 6M و6R: وحدة Phoenix L33M

في الأسبوع نفسه، في 2 أكتوبر 2026، أُعلن بروتوكول قراءة وكتابة عبر OBD لوحدة Phoenix L33M على KESS3. التغطية: سلسلتا John Deere 6M و6R وClaas Arion منذ 2025، بمحرك PowerTech سعة 6.8 لتر. وتضم مكتبتنا حلول Stage 1 وأعطال AdBlue لعائلة Phoenix L33 على John Deere؛ أما إصدار L33M الجديد فنؤكد التوافق على ملف الآلة نفسها.

كيف يتم العمل؟

يُقرأ البرنامج الأصلي ويُنسخ احتياطيًا أولًا. ثم يُبنى الحل على هذا الملف، ويُكتب، ويُفحص والآلة تعمل. ولأن النسخة الاحتياطية الأصلية محفوظة، يمكن إعادة الآلة إلى برنامج المصنع في أي وقت. وللجرارات الزراعية ومعدات البناء نقدّم خدمة في الموقع في جميع أنحاء تركيا.

صفحات ذات صلة

المصدر: إعلانات الشركة المصنّعة نفسها (MD1CE101، Phoenix L33M). Alientech وKESS3 علامتان تجاريتان مملوكتان لأصحابهما؛ وPrime Chiptuning شركة برمجيات مستقلة.

حلول ECU المذكورة في هذا المقال

خدمات مرتبطة بهذا المقال

المزيد من الأخبار

احسب قوة مركبتك جميع الأخبار →
للورش والمبرمجين

أبلغني عند صدور حل جديد لـ PHOENIX L33

نرسل إليك بريداً إلكترونياً عند إضافة فك قفل أو عملية جديدة أو حل في الموقع لعائلة ECU هذه. لا إعلانات؛ إعلانات فنية فقط.

لورش العمل

جهّز هذا الملف في ورشتك الخاصة: ECU Prime

ECU Prime برنامج لبرمجة المحرك (Chip Tuning) يتعرّف على ملف ECU الأصلي الذي تقرؤه بجهازك ويطبّق العملية التي تختارها. ويُصحَّح الـ Checksum ضمن الخطوات نفسها.

لنجد الحل المناسب لمركبتك

أرسل لنا بيانات مركبتك وسيتواصل معك أقرب فرع.

اطلب عرض سعر ابحث عن مركز