حل عطل AdBlue في 1.5 Blue dCi: Bosch MD1CS006 وMD1CS016
يشغّل محرك 1.5 Blue dCi سيارات ديزل من الأكثر مبيعًا مثل Renault Clio وMegane وCaptur وDacia Duster وNissan Qashqai. وفي طرازات Euro 6d تكون وحدة التحكم إما Bosch MD1CS006 المقفلة أو الوحدة الأحدث MD1CS016. وتتوفر لدى ECU Prime حلول للوحدتين كلتيهما.
ما المتوفر لوحدتي MD1CS006 وMD1CS016؟
- MD1CS006: Stage 1 ونظام AdBlue / SCR وDPF وEGR وصمامات الدوامة وحساس اللامدا وNOx ومحدد السرعة والملفات المدمجة (Renault وDacia وNissan وMercedes).
- MD1CS016: Stage 1 ونظام AdBlue / SCR وDPF وEGR والصمامات وحساس اللامدا وحزمة الانبعاثات (Renault وDacia).
أي سيارات؟
Renault Clio، Megane، Captur، Kadjar، Austral، Dacia Duster، Sandero، Jogger، وNissan Qashqai وMercedes A / B / Citan بمحرك الديزل 1.5. تختلف وحدة التحكم حسب سنة الطراز؛ تحقّق منها عبر الملصق.
يختلف نوع وحدة التحكم في المحرك (ECU) حسب سنة الطراز والمحرك. ويُحدَّد النوع الدقيق من الملصق الموجود على الوحدة أو بقراءتها بجهاز تشخيص؛ أرسل صورة الملصق عبر WhatsApp وسنخبرك بالملف المناسب.
الأعطال الشائعة
- تحذير AdBlue والعد التنازلي «لن يعمل المحرك بعد X كم»
- عطل حساس NOx ومضخة / سخان AdBlue
- امتلاء فلتر DPF وتجديد لا ينتهي في المشاوير القصيرة
- انسداد صمام EGR بالسخام وضعف قوة السحب
حل عطل AdBlue في Renault · حل عطل AdBlue في Dacia
كيف تتم العملية
- القراءة: ارفع الملف الأصلي الذي قرأته بجهازك، أو قم بزيارة أحد فروعنا.
- المعايرة: يُجهَّز الملف وفق المحرك وإصدار برنامج وحدة التحكم في المحرك (ECU) بدقة، مع تصحيح المجموع الاختباري (checksum)، ويُحفظ الملف الأصلي في الأرشيف.
- التطبيق والفحص: فحص الأعطال واختبار التشغيل / الطريق بعد الكتابة.
تحصل الورش على الحلول نفسها عبر خدمة الملفات من ECU Prime.
تُقدَّم البرمجيات المتعلقة بالانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (الاستخدام خارج الطرق العامة / في المواقع المغلقة، والسباقات، والتصدير، والتشخيص)؛ ويتحمّل المالك مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة والامتثال لمتطلبات الفحص الفني.