Türkçe TREnglish ENDeutsch DEFrançais FR中文（台灣） ZH-TWالعربية AR
اطلب عرض سعر
Peugeot 308 · Stage 1

إعادة برمجة Stage 1 لـ Peugeot 308 1.6 HDiF

في محركات الديزل لـ Peugeot 308 1.6 HDiF تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Peugeot 308 1.6 HDiF؟

يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 1.6 HDiF بقوة 90–110 حصان إلى 115–135 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +25 حصان (1.6 HDiF 16V 90hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.

احجز موعداً Peugeot 308: جميع المحركات وStage 1

Peugeot 308 1.6 HDiF: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة

السنة / الهيكل: 2013 - 2017

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
Peugeot 308 1.6 HDiF 92hp 92 → 115 حصان 230 → 280 Nm +23 حصان

السنة / الهيكل: 2007 - 2013

المحركالقوةعزم الدورانالزيادة
Peugeot 308 1.6 HDiF 16V 90hp 90 → 115 حصان 215 → 260 Nm +25 حصان
Peugeot 308 1.6 HDiF 8V 92hp 92 → 115 حصان 230 → 280 Nm +23 حصان
Peugeot 308 1.6 HDiF 16V 110hp 110 → 135 حصان 240 → 300 Nm +25 حصان
خارج تركيا؟

أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟

تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.

عائلة المحرك

عن محرك ديزل توربيني بنظام السكة المشتركة (Common Rail)

تستخدم هذه المركبة محرك ديزل توربينياً بنظام السكة المشتركة. وفي هذه التقنية يُرش الوقود من سكة مشتركة عالية الضغط عبر حاقنات يُتحكم فيها إلكترونياً، وتدير وحدة ECU باستمرار كمية الحقن وتوقيته وضغط الشحن.

كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Peugeot 308 1.6 HDiF

تُعيد برمجة Stage 1 ضبط كمية الحقن وضغط السكة وضغط الشحن ومحددات عزم الدوران معاً. وزيادة العزم واضحة في محركات الديزل ويتحسن السحب في الدورات المنخفضة والمتوسطة. وتُحفظ حدود الدخان ودرجة حرارة العادم وسرعة الشاحن التوربيني.

قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة

  • حالة الحاقنات واختبار التسرب الراجع.
  • التسربات في الشاحن التوربيني ودائرة ضغط الشحن.
  • صمام EGR، وفي السيارات المزودة بفلتر DPF حساس الضغط التفاضلي.
  • القابض ودولاب الموازنة ثنائي الكتلة؛ فعزم الدوران الإضافي قد يسبب انزلاقاً.

تفترض أرقام الكتالوج محركاً سليماً؛ التشخيص أولاً ثم البرمجيات.

يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.

الأسئلة المتكررة

كم حصاناً تضيف برمجة المحرك لـ Peugeot 308 1.6 HDiF؟
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 1.6 HDiF بقوة 90–110 حصان إلى 115–135 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +25 حصان (1.6 HDiF 16V 90hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
ما الفرق بين Stage 1 وStage 2 في Peugeot 308 1.6 HDiF؟
Stage 1 برمجة فقط: لا يُغيَّر أي جزء من السيارة، والقيم في الجدول تخص هذه البرمجة. أما Stage 2 فبرمجة مُعدّة لتعديلات في المكونات مثل العادم أو المبرد البيني أو نظام السحب؛ تأتي المكونات أولاً ثم البرمجة.
هل تضر برمجة المحرك بالمحرك؟
لا. تبقى القيم ضمن هامش الأمان الذي تتركه الشركة المصنعة؛ ولا تُتجاوز حدود المحرك وناقل الحركة والتوربو. يُتحقق من كل ملف باختبار على الطريق وتسجيل البيانات. وإذا كانت السيارة تحتاج إلى صيانة أولاً (حاقنات متآكلة، فلتر مسدود، قابض ضعيف) نخبرك بذلك قبل البدء.
هل سيزداد استهلاك الوقود؟
بأسلوب القيادة نفسه ينخفض عادةً، لأنك تحافظ على السرعة نفسها بدورات أقل وضغط أخف على دواسة الوقود. وإذا استخدمت القوة الإضافية يرتفع الاستهلاك بطبيعة الحال. الأمر يعود إلى قدمك اليمنى.
كم يستغرق العمل؟ هل أترك السيارة؟
تستغرق معظم السيارات من 1 إلى 2 ساعة وتستلم سيارتك في اليوم نفسه؛ لا حاجة لتركها. بعض الطرازات تتطلب فك وحدة ECU مما يستغرق وقتاً أطول — نخبرك بذلك عند الحجز.
هل يمكنني العودة إلى وضع المصنع لاحقاً؟
نعم. يُقرأ الملف الأصلي ويُحفظ قبل أي عمل. ونعيد برمجية المصنع مجاناً متى طلبت ذلك.
ما الذي يُفحص في Peugeot 308 1.6 HDiF قبل إعادة البرمجة؟
قبل العمل على محرك ديزل توربيني بنظام السكة المشتركة (Common Rail) نفحص: حالة الحاقنات واختبار التسرب الراجع. التسربات في الشاحن التوربيني ودائرة ضغط الشحن. صمام EGR، وفي السيارات المزودة بفلتر DPF حساس الضغط التفاضلي. القابض ودولاب الموازنة ثنائي الكتلة؛ فعزم الدوران الإضافي قد يسبب انزلاقاً. إذا كان هناك ما يحتاج إلى عناية فالصيانة أولاً؛ وتُطبَّق إعادة البرمجة على محرك سليم.

محركات وحلول أخرى لـ Peugeot 308

Peugeot 308 1.6 THP Stage 1 Peugeot 308 1.6 BlueHDI Stage 1 Peugeot 308 2.0 BlueHDi Stage 1 Peugeot 308 GTI Stage 1 Peugeot 308 1.2 Puretech Stage 1 Peugeot 308 1.5 BlueHDi Stage 1 Peugeot 308 1.6 e-HDi Stage 1 Peugeot 308 2.0 HDi Stage 1 Peugeot 308 1.2 e-THP Stage 1 Peugeot 308 1.4 VTi Stage 1 Peugeot 308 حل أعطال AdBlue Peugeot 308 حل أعطال DPF Peugeot 308 حل أعطال EGR برمجة المحرك Stage 1 لـ Peugeot

لنجد الحل المناسب لمركبتك

أرسل لنا بيانات مركبتك وسيتواصل معك أقرب فرع.

اطلب عرض سعر ابحث عن مركز