إعادة برمجة Stage 1 لـ Peugeot 308 2.0 HDi
في محركات الديزل لـ Peugeot 308 2.0 HDi تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 2.0 HDi بقوة 136–163 حصان إلى 175–190 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +40 حصان (2.0 HDi 150hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Peugeot 308 2.0 HDi: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 2007 - 2013
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Peugeot 308 2.0 HDi 136hp | 136 → 175 حصان | 320 → 390 Nm | +39 حصان |
| Peugeot 308 2.0 HDi 150hp | 150 → 190 حصان | 340 → 400 Nm | +40 حصان |
| Peugeot 308 2.0 HDi 163hp | 163 → 190 حصان | 340 → 400 Nm | +27 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك PSA 2.0 HDi / BlueHDi (DW10)
محرك 2.0 HDi ديزل متين استُخدم لسنوات في Peugeot 307 و308 و407 و508 و3008 و5008 وExpert وCitroën C4 وC5 وJumpy وOpel Grandland، بقدرات من 110 إلى 180 حصاناً، مع فلتر DPF، ونظام AdBlue في نسخ BlueHDi.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Peugeot 308 2.0 HDi
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط السكة ومدة الحقن وضغط الشحن. وبفضل بنيته المتينة يستجيب المحرك جيداً؛ وزيادة العزم في نطاق الدورات المتوسطة واضحة. وفي السيارات الأوتوماتيكية يُراعى حد عزم ناقل الحركة.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- حمولة فلتر DPF وسجل التجديد.
- صمام EGR وآلية صمامات الدوامة في نسخ 16 صماماً.
- تسربات ضغط الشحن.
- نظام AdBlue في نسخ BlueHDi.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.