إعادة برمجة Stage 1 لـ Fiat 500 / 595 / 695 Abarth
في محركات البنزين التوربينية لـ Fiat 500 / 595 / 695 Abarth تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط ضغط الشاحن التوربيني وتوقيت الإشعال وتزويد الوقود ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات Abarth بقوة 135–190 حصان إلى 170–220 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +35 حصان (595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 135hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Fiat 500 / 595 / 695 Abarth: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 595 / 695 - 2016+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 135hp | 135 → 170 حصان | 206 → 300 Nm | +35 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 140hp | 140 → 170 حصان | 206 → 300 Nm | +30 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 145hp | 145 → 170 حصان | 210 → 300 Nm | +25 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 595 Turismo 1.4 T-Jet 160hp | 160 → 170 حصان | 234 → 300 Nm | +10 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 595 Pista 1.4 T-Jet 160hp | 160 → 170 حصان | 234 → 300 Nm | +10 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 595 Essesse 1.4 T-Jet 160hp | 160 → 170 حصان | 234 → 300 Nm | +10 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 695 XSR 1.4 T-Jet 163hp | 163 → 180 حصان | 230 → 300 Nm | +17 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 595 Turismo 1.4 T-Jet 165hp | 165 → 200 حصان | 230 → 300 Nm | +35 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 595 Competizione 1.4 T-Jet 180hp | 180 → 200 حصان | 230 → 300 Nm | +20 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth Biposto / Rivale 1.4 T-Jet 190hp | 190 → 220 حصان | 250 → 340 Nm | +30 حصان |
السنة / الهيكل: 500 - 2007 - 2015
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 135hp | 135 → 170 حصان | 206 → 300 Nm | +35 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 140hp | 140 → 170 حصان | 206 → 300 Nm | +30 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 160hp | 160 → 170 حصان | 234 → 300 Nm | +10 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 595 Competizione 1.4 T-Jet 160hp | 160 → 170 حصان | 234 → 300 Nm | +10 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 1.4 T-Jet 180hp | 180 → 200 حصان | 230 → 300 Nm | +20 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 595 Competizione 1.4 T-Jet 180hp | 180 → 200 حصان | 230 → 300 Nm | +20 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 695 Tributo Ferrari 1.4 T-Jet 180hp | 180 → 200 حصان | 230 → 300 Nm | +20 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth 695 Tributo Maserati 1.4 T-Jet 180hp | 180 → 200 حصان | 230 → 300 Nm | +20 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth Assetto Corse 1.4 T-Jet 190hp | 190 → 220 حصان | 250 → 340 Nm | +30 حصان |
| Fiat 500 / 595 / 695 Abarth Biposto 1.4 T-Jet 190hp | 190 → 220 حصان | 250 → 340 Nm | +30 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك Fiat 1.4 T-Jet / MultiAir Turbo (Tipo و500 وBravo وAbarth وJeep Renegade)
يشغّل محرك البنزين التوربيني سعة 1.4 لتر طرازات Fiat Tipo و500 وBravo وPunto وDoblo وAlfa Romeo MiTo وGiulietta وJeep Renegade وطرازات Abarth بقدرات من 120 إلى 180 حصاناً. يستخدم T-Jet تحكماً تقليدياً في الصمامات، ويستخدم MultiAir تحكماً كهروهيدروليكياً في الصمامات.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Fiat 500 / 595 / 695 Abarth
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن والإشعال وتزويد الوقود. ويتشارك Tipo T-Jet بقدرة 120 حصاناً عتاده الأساسي مع نسخ 150 حصاناً، لذا تكون الزيادة واضحة؛ ويتحسن التسارع في نطاق الدورات المتوسطة والثقة عند التجاوز بشكل واضح.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
- تسربات ضغط الشحن وصمام التصريف (Wastegate) وخراطيم المبرد البيني.
- وحدة MultiAir وجودة الزيت في نسخ MultiAir (الزيت النظيف ضروري).
- رقم الأوكتان للوقود.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.