Mercedes-Benz E · 1998+
Mercedes-Benz E : solution panne EGR
Quand la vanne EGR des diesels Mercedes-Benz E (1998+) s'encrasse ou tombe en panne, la reprise baisse, le ralenti devient instable, l'échappement fume et un voyant peut s'allumer. La mémoire de défauts est lue, le calculateur identifié et la solution adaptée appliquée après sauvegarde.
Moteurs compatibles : Mercedes-Benz E
Année / série: W213 - 2016 - 2019
| Moteur | Puissance | Solution panne EGR |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200d 150hp | 150 → 200 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 200d 160hp | 160 → 180 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220d 194hp | 194 → 220 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 300d 245hp | 245 → 270 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 350d 258hp | 258 → 300 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 350d 286hp | 286 → 345 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 400d 340hp | 340 → 410 ch | ✓ |
Année / série: W212 - 2013 - 2016
| Moteur | Puissance | Solution panne EGR |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 CDI 136hp | 136 → 200 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 200 CDI BlueTEC 136hp | 136 → 200 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 170hp | 170 → 220 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI BlueTEC 170hp | 170 → 250 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 250 CDI 204hp | 204 → 240 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 250 CDI BlueTec 204hp | 204 → 240 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 350 CDI 252hp | 252 → 290 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 350 CDI BlueTec 258hp | 258 → 300 ch | ✓ |
Année / série: W212 - 2009 - 2013
| Moteur | Puissance | Solution panne EGR |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 CDI 136hp | 136 → 200 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 163hp | 163 → 205 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 170hp | 170 → 205 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 250 CDI 204hp | 204 → 240 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 300 CDI 204hp | 204 → 260 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 300 CDI Bluetec 231hp | 231 → 270 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 350 CDI 231hp | 231 → 280 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 350 CDI 265hp | 265 → 295 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 350 CDI Bluetec 252hp | 252 → 290 ch | ✓ |
Année / série: W211 - 2006 - 2009
| Moteur | Puissance | Solution panne EGR |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 CDI 136hp | 136 → 190 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 163hp | 163 → 190 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 170hp | 170 → 190 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 280 CDI 190hp | 190 → 260 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 300 CDI Bluetec 211hp | 211 → 250 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 320 CDI 211hp | 211 → 260 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 320 CDI 224hp | 224 → 260 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 420 CDI 314hp | 314 → 354 ch | ✓ |
Année / série: W211 - 2002 - 2006
| Moteur | Puissance | Solution panne EGR |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 CDI 122hp | 122 → 170 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 136hp | 136 → 170 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 150hp | 150 → 175 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 270 CDI 177hp | 177 → 210 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 280 CDI 177hp | 177 → 240 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 280 CDI 190hp | 190 → 260 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 320 CDI 204hp | 204 → 240 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 320 CDI 211hp | 211 → 260 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 320 CDI 224hp | 224 → 260 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 400 CDI 260hp | 260 → 300 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 420 CDI 314hp | 314 → 354 ch | ✓ |
Année / série: W210 - 1998 - 2002
| Moteur | Puissance | Solution panne EGR |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200 CDI 115hp | 115 → 150 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 136hp | 136 → 176 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220 CDI 143hp | 143 → 176 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 270 CDI 163-163hp | 163 → 200 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 320 CDI 197hp | 197 → 235 ch | ✓ |
Année / série: 2020+
| Moteur | Puissance | Solution panne EGR |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz E 200d (2.0d) 150hp | 150 → 200 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 220d (2.0d) 194hp | 194 → 225 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz E 400d (3.0D) 330hp | 330 → 405 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Vanne EGR défectueuse et encrassement
- Ralenti instable, fumée, perte de puissance
- Calamine dans le collecteur d'admission
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Une panne EGR sur Mercedes-Benz E peut-elle être résolue par logiciel ?
La vanne et les raccords sont d'abord contrôlés. Si c'est adapté à Mercedes-Benz E, la solution EGR est appliquée au calculateur avec sauvegarde d'origine ; sur la plupart des véhicules, le jour même.
La suppression EGR est-elle légale ?
C'est une intervention sur les organes antipollution, proposée uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (hors route, compétition, export, diagnostic). Le contrôle technique et la conformité routière relèvent du propriétaire.
Vaut-il mieux remplacer la vanne ?
Souvent oui, surtout si le véhicule reste sur route. Si la vanne est défaillante, en poser une neuve est la solution durable et conforme ; nous mesurons l'état et exposons les options clairement.
L'encrassement s'arrête-t-il ?
Dès que les gaz d'échappement ne reviennent plus à l'admission, l'accumulation de calamine diminue nettement ; les dépôts existants nécessitent un nettoyage mécanique.
Le voyant s'éteint-il ?
Les codes liés à l'EGR sont désactivés de façon contrôlée ; si une autre panne existe, le voyant reste allumé.
Autres solutions pour Mercedes-Benz E
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Mercedes-Benz E Solution problème FAP
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En savoir plus : Suppression EGR
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⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.