AKTUELL · 29.10.2026

Volvo XC60, XC90, S60 D5 / D4 Chiptuning: Bosch EDC17CP48, EDC17CP22, EDC16C31

Volvos Fünfzylinder-Diesel 2.4 D5 und 2.0 / 2.4 D4 war jahrelang im XC60, XC90, XC70, S60, V70 und S80 im Einsatz. Je nach Baujahr ist das Steuergerät ein Bosch EDC16C31, EDC17CP22 oder EDC17CP48. Lösungen von Stage 1 bis DPF und AGR sind für diese Steuergeräte bei ECU Prime verfügbar.

Welches Steuergerät hat Ihr D5 / D4?

Bosch EDC17CP48: Stage 1, Stage 2, Stage 3, AGR, Emissionspaket, Geschwindigkeitsbegrenzung (Vmax); kombiniert Stage 1 + AGR.
Bosch EDC17CP22: Stage 1, Stage 2, DPF, AGR, Emissionspaket und Geschwindigkeitsbegrenzung.
Bosch EDC16C31: früherer D5. Stage 1, Stage 2, DPF, AGR, Drallklappen (TVA) und Emissionspaket.

Die neuen Vierzylinder D4 / D5 (Drive-E) und die Mildhybrid-Diesel der B-Serie nutzen ein anderes Steuergerät; bitte anhand des Etiketts bestätigen. Motorseiten: XC60 2.4 D5 Stage 1, S60 2.4 D5 Stage 1. Modelle: XC60, XC90, XC70, S60, V70 und S80.

Der Steuergerätetyp hängt von Baujahr und Motor ab. Der genaue Typ wird anhand des Etiketts am Steuergerät oder durch Auslesen mit einem Diagnosegerät bestätigt; schicken Sie uns ein Foto des Etiketts per WhatsApp, und wir sagen Ihnen, welche Datei passt.

Häufige Fehler

Zugesetzter DPF und endlose Regeneration im Stadtverkehr
Verrußtes AGR-Ventil und AGR-Kühler, Verlust an Zugkraft
AdBlue / SCR-Warnung und Ausfall des NOx-Sensors
Ladedruckfehler und Notlauf

Service-Seiten: Volvo AdBlue-Fehlerbehebung, DPF-Fehlerbehebung, AGR-Fehlerbehebung.

So läuft es ab

Auslesen: Laden Sie die Originaldatei hoch, die Sie mit Ihrem Tool ausgelesen haben, oder besuchen Sie einen unserer Standorte.
Kalibrierung: Die Datei wird für den exakten Motor und die Software-Version des Steuergeräts erstellt, die Checksumme wird korrigiert; das Original wird archiviert.
Aufspielen und Prüfung: Fehlerscan sowie Probelauf / Probefahrt nach dem Schreiben.

Werkstätten erhalten dieselben Lösungen über den ECU Prime Dateiservice.

Emissionsbezogene Software wird nur für Verwendungen angeboten, die nach geltendem Recht zulässig sind (Offroad-Einsatz / Einsatz auf abgesperrtem Gelände, Motorsport, Export, Diagnose); für den Betrieb im Straßenverkehr und die Einhaltung der Prüfvorschriften ist der Halter verantwortlich.

In diesem Artikel erwähnte Steuergeräte-Lösungen

BOSCH EDC16C31 BOSCH EDC17CP48 BOSCH EDC17CP22

Leistungen zu diesem Beitrag

Stage 1 Chiptuning Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert. Leistung ansehen → Stage 2 Chiptuning Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung. Leistung ansehen → Stage 3 Chiptuning Individuelle Projektsoftware für große Hardwareänderungen wie Hybridturbo. Leistung ansehen → DPF-Deaktivierung Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Leistung ansehen →

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Wir schreiben Ihnen, sobald für diese ECU-Familie eine Freischaltung, eine neue Funktion oder eine Vor-Ort-Lösung hinzukommt. Keine Werbung, nur technische Mitteilungen.

Diese Datei in der eigenen Werkstatt erstellen: ECU Prime

ECU Prime ist eine Chiptuning-Software, die die mit Ihrem Gerät ausgelesene Original-Steuergerätedatei erkennt und die gewählte Leistung anwendet. Die Checksumme wird im selben Ablauf korrigiert.