Bagger: Chiptuning und ECU-Software
Bei Baggern wird die Software des Motorsteuergeräts (ECU) auf Basis der eigenen Originaldatei der Maschine neu kalibriert. Die Originalsoftware wird gesichert; die Kompatibilität wird anhand des Steuergerätetyps bestätigt.
Die Leistungssoftware für den Bagger kalibriert die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Beim Bagger treibt der Motor die Hydraulikpumpen direkt an; mit mehr Drehmomentreserve fällt die Drehzahl weniger ab, wenn gleichzeitig gegraben, geschwenkt und gefahren wird. Die Kalibrierung berücksichtigt die Grenzen von Motor und Hydraulik.
Bagger stehen lange im Leerlauf und unter Teillast; unter diesen Bedingungen kann sich der Partikelfilter (DPF) nicht selbst reinigen, verlangt häufige Regeneration und setzt sich zu. AGR-Ventil und AGR-Kühler verrußen; bei einer Störung von NOx-Sensor, Pumpe oder Dosierventil im AdBlue-System (SCR) geht die Maschine in den Notlauf und die Baustelle steht. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert; die Softwarelösung richtet sich nach dem Steuergerätetyp.
Wo macht sich der Unterschied bemerkbar?
- Graben in hartem Boden und Arbeiten mit dem Hydraulikhammer
- Gleichzeitiges Graben, Schwenken und Bewegen des Auslegers
- Lkw-Beladung, bei der die Zykluszeit zählt
- In großer Höhe und bei Hitze
Bagger: Modelle
Modelle, für deren Marke unsere Bibliothek eine geprüfte Lösung enthält. Wählen Sie Ihr Modell, um die verfügbaren Leistungen und die verwendeten Steuergeräte zu sehen.
Volvo
JCB
Caterpillar
XCMG
Doosan
Für nicht aufgeführte Modelle senden Sie uns ein Foto des Steuergeräte-Etiketts; wir bestätigen die Kompatibilität anhand der Datei.