Radlader: Chiptuning und ECU-Software
Bei Radladern wird die Software des Motorsteuergeräts (ECU) auf Basis der eigenen Originaldatei der Maschine neu kalibriert. Die Originalsoftware wird gesichert; die Kompatibilität wird anhand des Steuergerätetyps bestätigt.
Die Leistungssoftware für den Radlader kalibriert die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Beim Radlader versorgt der Motor Fahrantrieb und Schaufelhydraulik zugleich; mit mehr Drehmomentreserve fällt die Drehzahl beim Einstechen ins Haufwerk und bei Rampenfahrten mit voller Schaufel weniger ab.
Radlader pendeln auf kurzen Strecken; der Partikelfilter (DPF) erreicht die Regenerationstemperatur oft nicht und setzt sich zu. Bei einer AGR-Störung oder einem NOx-Sensor-Fehler im AdBlue-System (SCR) geht die Maschine in den Notlauf und das Laden im Steinbruch oder Werk steht. Zuerst wird die Ursache diagnostiziert; die Softwarelösung richtet sich nach dem Steuergerätetyp.
Wo macht sich der Unterschied bemerkbar?
- Einstechen ins Haufwerk und Füllen der Schaufel
- Rampen und Steigungen mit voller Schaufel
- Lkw-Beladung, bei der die Zykluszeit zählt
Radlader: Modelle
Modelle, für deren Marke unsere Bibliothek eine geprüfte Lösung enthält. Wählen Sie Ihr Modell, um die verfügbaren Leistungen und die verwendeten Steuergeräte zu sehen.
Volvo
Caterpillar
XCMG
Doosan
Für nicht aufgeführte Modelle senden Sie uns ein Foto des Steuergeräte-Etiketts; wir bestätigen die Kompatibilität anhand der Datei.