Scania EMS S6, EMS S8 und EMS10 Softwarelösungen: Motorsteuergerät jetzt über die Diagnosebuchse lesbar
An das Motorsteuergerät von Scania-Lkw kam man meist nur durch Ausbau des Geräts. In zwei Ankündigungen vom 7. und 9. Oktober 2026 hat Autotuner das Lesen und Schreiben über die Diagnosebuchse (OBD) für Motorola EMS S6, Continental EMS S8 und Continental EMS10 vorgestellt. Der Hersteller weist darauf hin, dass sich diese Protokolle derzeit in der Beta-Phase befinden.
Was wurde angekündigt?
- EMS S6 und EMS S8: Scania-Lkw von Euro 3 bis Euro 6; Serie 4 (P124, R124, T124) sowie die Serien P, G, R und S, Motoren von 9 Litern bis zum 16-Liter-V8.
- Scania-Agrar- und Industriemotoren mit denselben Geräten (DC09, DC16) und Baumaschinen von Doosan / Develon: Bagger DX380 LC-7 und DX530 LC-7, Radlader DL420 und DL450.
- EMS10: Scania R und S der neuen Generation (DC13 und DC16 V8).
- Zeiten laut Hersteller: Lesen etwa 2,5 bis 9,5 Minuten, Schreiben 5 bis 10 Minuten.
Warum ist das wichtig?
Lässt sich das Gerät ohne Ausbau lesen, steht das Fahrzeug kürzer und die Arbeit kann am Standort des Fahrzeugs erfolgen. Für Flottenbetreiber heißt das: Stunden statt eines Tages. Da die Protokolle Beta sind, wird bei jedem Fahrzeug zuerst das Lesen versucht; gelingt es nicht, wird das Gerät am Tisch gelesen.
Was ist bei uns verfügbar?
- Motorola EMS S6 (Scania): Lösungen für AdBlue- und AGR-Störungen
- Continental EMS S8 (Scania): Stage-1-Leistungssoftware
Zwei Punkte offen gesagt: Für EMS10 haben wir noch keine geprüfte Lösung, und die Zahl unserer Scania-Einträge ist im Vergleich zu Pkw begrenzt. Deshalb beginnen wir bei Scania jede Arbeit mit der Datei des Fahrzeugs; ist die Datei nicht geeignet, sagen wir das gleich zu Beginn. Dasselbe gilt für Maschinen von Doosan / Develon.
Wie läuft die Arbeit ab?
Die Originalsoftware wird ausgelesen und gesichert. Die Lösung wird auf dieser Datei aufgebaut, geschrieben und bei laufendem Motor geprüft. Da die Originalsicherung aufbewahrt wird, lässt sich das Fahrzeug jederzeit auf den Serienstand zurücksetzen. Für Flotten und Baustellen bieten wir Vor-Ort-Service.
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Quelle: Ankündigungen des Herstellers (EMS S6 / S8, EMS10). Autotuner ist eine Marke ihres Inhabers; Prime Chiptuning ist ein unabhängiges Softwareunternehmen.