Renault Clio وMegane وDacia Duster 1.5 dCi: حلول EDC17C42 وEDC17C84 وSID305 وSID310

يُعد محرك 1.5 dCi من أكثر محركات الديزل انتشارًا في طرازات Renault وDacia. وتتغيّر وحدة التحكم في المحرك حسب سنة الصنع؛ والحلول متوفرة لجميع العائلات الرئيسية.

حسب عائلة ECU

• Bosch EDC17C42: متوفر لـ Renault وDacia. Stage 1–2، DPF، EGR، AdBlue، TVA، محدد السرعة.
• Continental SID305/6: متوفر لـ Renault وDacia. Stage 1–3، DPF، EGR.
• Bosch EDC17C84: متوفر لـ Renault وDacia. Stage 1–2، AdBlue، DPF، EGR.
• Continental SID310: متوفر لـ Renault. Stage 1، AdBlue، DPF، EGR، TVA.

يختلف نوع وحدة ECU باختلاف سنة الصنع والمحرك. ويُحدَّد النوع بدقة من ملصق وحدة ECU أو بقراءتها بجهاز تشخيص؛ أرسل صورة الملصق عبر WhatsApp وسنخبرك بالملف المناسب.

راجع Renault Clio، Megane، Dacia Duster و حل أعطال DPF في Renault.

آلية العمل

1. القراءة: ارفع الملف الأصلي الذي قرأته بجهازك، أو قم بزيارة أحد فروعنا.
2. المعايرة: يُجهَّز الملف وفق المحرك وإصدار برنامج وحدة ECU بدقة، مع تصحيح المجموع الاختباري (Checksum)، ويُؤرشَف الملف الأصلي.
3. التطبيق والفحص: مسح الأعطال واختبار التشغيل / القيادة على الطريق بعد الكتابة.

تحصل ورش العمل على الحلول نفسها عبر خدمة ملفات ECU Prime.

لا تُقدَّم البرمجيات المتعلقة بالانبعاثات إلا للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (الاستخدام خارج الطرق العامة / في المواقع المغلقة، والسباقات، والتصدير، والتشخيص)؛ ويتحمّل المالك مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة والتوافق مع الفحص الفني.