برمجة محرك Jaecoo 7 وOmoda 5 وChery Tiggo 1.6 TGDI: من 197 إلى 237 حصانًا
تتشارك معظم طرازات مجموعة Chery سريعة النمو المحرك نفسه: 1.6 TGDI بقوة 197 حصانًا. وهو يشغّل Jaecoo 7 وOmoda 5 وChery Tiggo 7 Pro وTiggo 8 Pro. ولأن المحرك واحد، فإن نتائج Stage 1 متقاربة جدًا أيضًا.
ماذا يغيّر Stage 1؟
المركبة
المحرك
الأصلي
Stage 1
Jaecoo 7 (2024+)
1.6 TGDI
197 حصانًا / 290 نيوتن متر
237 حصانًا / 363 نيوتن متر
Omoda 5 (2023+)
1.6 TGDI
197 حصانًا / 290 نيوتن متر
237 حصانًا / 363 نيوتن متر
Chery Tiggo 7 Pro (2022+)
1.6 TGDI
197 حصانًا / 290 نيوتن متر
237 حصانًا / 363 نيوتن متر
Chery Tiggo 8 Pro (2022+)
1.6 TGDI
197 حصانًا / 290 نيوتن متر
237 حصانًا / 363 نيوتن متر
Chery Tiggo 8 Pro Max (2023+)
2.0 TGDI
254 حصانًا / 390 نيوتن متر
305 حصانًا / 488 نيوتن متر
في محرك 1.6 TGDI تبلغ الزيادة نحو +40 حصانًا و+73 نيوتن متر. والفرق الأكثر إحساسًا في القيادة اليومية هو تسارع أقوى بوضوح في نطاق السرعات المتوسطة، خاصةً مع السيارة المحمّلة وعند التجاوز.
ما هي برمجة Stage 1؟
دون المساس بالقطع، يُعاد ضبط قيم المعايرة فقط في وحدة التحكم في المحرك (ECU). لا تُستبدل أي قطع؛ ويستغرق العمل عادةً بضع ساعات.
لماذا «تقريبًا»؟
يعرض الجدول قيم Stage 1 من كتالوجنا. وتؤثر حالة صيانة السيارة وجودة الوقود وإصدار البرنامج في النتيجة. ويُؤكَّد الرقم الدقيق بمجرد أن نرى سيارتك.
حلول وحدات ECU المقفلة، ودعم الأجهزة الجديدة، وتحديثات خدمة الملفات عبر البريد الإلكتروني بضع مرات في الشهر. يمكنك إلغاء الاشتراك بنقرة واحدة في أي وقت.
لورش العمل
جهّز هذا الملف في ورشتك الخاصة: ECU Prime
ECU Prime برنامج لبرمجة المحرك (Chip Tuning) يتعرّف على ملف ECU الأصلي الذي تقرؤه بجهازك ويطبّق العملية التي تختارها. ويُصحَّح الـ Checksum ضمن الخطوات نفسها.
نود استخدام ملفات تعريف الارتباط الخاصة بالقياس (Google Analytics) لتحسين الموقع. إذا رفضت فلن تُضبط هذه الملفات ويعمل الموقع بالكامل. الخصوصية وملفات تعريف الارتباط
