Jaecoo 7, Omoda 5 und Chery Tiggo 1.6 TGDI Chiptuning: Von 197 auf 237 PS
Die meisten Modelle der schnell wachsenden Chery-Gruppe nutzen denselben Motor: den 1.6 TGDI mit 197 PS. Er steckt im Jaecoo 7, Omoda 5, Chery Tiggo 7 Pro und Tiggo 8 Pro. Da der Motor gleich ist, liegen auch die Stage-1-Ergebnisse sehr nah beieinander.
Was ändert Stage 1?
| Fahrzeug | Motor | Serie | Stage 1 |
|---|---|---|---|
| Jaecoo 7 (2024+) | 1.6 TGDI | 197 PS / 290 Nm | 237 PS / 363 Nm |
| Omoda 5 (2023+) | 1.6 TGDI | 197 PS / 290 Nm | 237 PS / 363 Nm |
| Chery Tiggo 7 Pro (2022+) | 1.6 TGDI | 197 PS / 290 Nm | 237 PS / 363 Nm |
| Chery Tiggo 8 Pro (2022+) | 1.6 TGDI | 197 PS / 290 Nm | 237 PS / 363 Nm |
| Chery Tiggo 8 Pro Max (2023+) | 2.0 TGDI | 254 PS / 390 Nm | 305 PS / 488 Nm |
Beim 1.6 TGDI beträgt das Plus rund +40 PS und +73 Nm. Im Alltag spürt man vor allem den deutlich kräftigeren Durchzug, besonders mit beladenem Fahrzeug und beim Überholen.
Was ist eine Stage-1-Software?
Ohne Eingriff in die Hardware werden nur die Kennfelder im Motorsteuergerät (ECU) neu abgestimmt. Es werden keine Teile getauscht; die Arbeit dauert in der Regel wenige Stunden.
Warum „ungefähr“?
Die Tabelle zeigt die Stage-1-Werte aus unserem Katalog. Wartungszustand, Kraftstoffqualität und Softwarestand beeinflussen das Ergebnis. Der genaue Wert steht fest, sobald wir Ihr Fahrzeug gesehen haben.