برمجة Audi A6 وA7 وQ7 3.0 TDI quattro: AdBlue وDPF على EDC17CP44 وEDC17CP20
محرك 3.0 TDI V6 هو الديزل القوي في Audi A6 وA7 وA8 وQ5 وQ7. وقبل وحدات Bosch MD1 المقفلة، استخدمت هذه المحركات وحدة Bosch EDC17CP44، وفي السيارات الأقدم وحدة EDC17CP20. وتتوفر لدى ECU Prime حلول لمحركات 3.0 TDI الأقدم على هذه الوحدات.
أي 3.0 TDI، وأي وحدة تحكم؟
- Bosch EDC17CP44: A6 C7 وA7 وQ5 وQ7 3.0 TDI. Stage 1 وStage 2 ونظام AdBlue / SCR وDPF وEGR وحزمة الانبعاثات؛ وStage 1 + DPF وStage 1 + EGR.
- Bosch EDC17CP20: A6 C6 وA4 B8 وA5 2.7 / 3.0 TDI. Stage 1 وStage 2 وDPF وEGR وصمامات الدوامة (TVA).
- Bosch EDC17CP54: Stage 1 ونظام AdBlue / SCR وحزمة الانبعاثات.
لمحركات 3.0 TDI الجديدة (MD1CP004 / MD1CP014) اطّلع على مقالنا عن 3.0 TDI في Audi وPorsche. صفحة المحرك: A6 3.0 TDI Stage 1. الطرازات: A6، A7، A8، Q5 وQ7.
يختلف نوع وحدة التحكم في المحرك (ECU) حسب سنة الطراز والمحرك. ويُحدَّد النوع الدقيق من الملصق الموجود على الوحدة أو بقراءتها بجهاز تشخيص؛ أرسل صورة الملصق عبر WhatsApp وسنخبرك بالملف المناسب.
الأعطال الشائعة
- امتلاء فلتر DPF وتجديد لا ينتهي أثناء القيادة في المدينة
- انسداد صمام EGR والمبرّد بالسخام وضعف قوة السحب
- تحذير AdBlue / SCR وعطل حساس NOx
- عطل ضغط الشحن (التيربو) ووضع الطوارئ (Limp Mode)
صفحات الخدمة: حل عطل AdBlue في Audi، حل عطل DPF، حل عطل EGR.
كيف تتم العملية
- القراءة: ارفع الملف الأصلي الذي قرأته بجهازك، أو قم بزيارة أحد فروعنا.
- المعايرة: يُجهَّز الملف وفق المحرك وإصدار برنامج وحدة التحكم في المحرك (ECU) بدقة، مع تصحيح المجموع الاختباري (checksum)، ويُحفظ الملف الأصلي في الأرشيف.
- التطبيق والفحص: فحص الأعطال واختبار التشغيل / الطريق بعد الكتابة.
تحصل الورش على الحلول نفسها عبر خدمة الملفات من ECU Prime.
تُقدَّم البرمجيات المتعلقة بالانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (الاستخدام خارج الطرق العامة / في المواقع المغلقة، والسباقات، والتصدير، والتشخيص)؛ ويتحمّل المالك مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة والامتثال لمتطلبات الفحص الفني.