Mercedes-Benz · Calculateur

Mercedes-Benz E 2020+ 300 (2.0T) 258hp Reprogrammation Stage 1 · Logiciel ECU

Name: Mercedes-Benz E 2020+ 300 (2.0T) 258hp Stage 1 Reprogrammation
Brand: Mercedes-Benz

Référence du catalogue — résultat non mesuré sur ce véhicule.

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz E 300 (2.0T) 258hp reprogrammée ?

Référence du catalogue : puissance 258 → 281 ch, différence +23 ch (9 %) ; couple — → — Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.

Puissance258 → 281 ch+23 ch (+9%)

Couple— → — Nm

Les valeurs sont indicatives ; le résultat exact dépend de l'équipement du véhicule et de la mesure au banc.

Reprogrammation Stage 1 Reprogrammation Stage 2 Pop & Bang Suppression du limiteur de vitesse (Vmax) Suppression codes défaut (DTC)

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Mercedes-Benz E 2020+ 300 (2.0T) 258hp

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Réversible: Oui, le logiciel d'origine est conservé

Mercedes-Benz E 2020+ 300 (2.0T) 258hp — Reprogrammation Stage 1

Le Stage 1 recalibre le logiciel du calculateur — pression de suralimentation, injection et allumage — dans les tolérances sûres du matériel d'origine. Sans modification matérielle.

Solutions pour ce véhicule

Mercedes-Benz E 300 (2.0T) 258hp Pop & Bang

Reprogrammation Stage 1

Logiciel qui optimise les cartographies de puissance et de couple dans des limites sûres.

Reprogrammation Stage 2

Logiciel avancé adapté aux modifications matérielles (échappement sport, admission).

Pop & Bang

Logiciel qui produit des crépitements à l'échappement au lever de pied.

Suppression du limiteur de vitesse (Vmax)

Suppression du limiteur de vitesse d'usine dans le logiciel.

Suppression codes défaut (DTC)

Désactivation de codes défaut (DTC) sélectionnés dans le logiciel du calculateur.

EN FRANCE ?

Où faire réaliser cette reprogrammation près de chez vous ?

Prime Chiptuning applique le logiciel dans ses propres centres en Türkiye. En France, notre partenaire de Wittelsheim réalise l'intervention avec les mêmes fichiers, et les ateliers peuvent commander le fichier directement.

FAMILLE MOTEUR

À propos du Mercedes-Benz 1.6 / 2.0 essence turbo (M270 et M274 : A180, A200, C180, C200, C250, E200, E250, GLC250)

Les quatre cylindres essence turbo Mercedes d'après 2012 équipent A, B, CLA, GLA, C, E, GLC et SLC de 122 à 245 ch. Les 1.6 et 2.0 viennent de la même famille, et le matériel est largement commun entre C180, C200 et C250.

Comment le Stage 1 agit sur la Mercedes-Benz E 300 (2.0T) 258hp

Le Stage 1 recalibre suralimentation, allumage et carburant. Les niveaux inférieurs comme C180, E200 et A180 se rapprochent du niveau supérieur ; le gain de couple se ressent dès 1 500 tr/min environ. Les limites des 7G et 9G-Tronic sont respectées.

Points à vérifier avant la reprogrammation

Bobines d'allumage et bougies.
Pompe haute pression et injecteurs.
Actionneur de wastegate et fuites de suralimentation.
Niveau d'huile ; ce moteur est sensible à la consommation d'huile.

Cette section s'appuie sur l'expérience atelier de Prime Chiptuning ; les valeurs de puissance et de couple proviennent de la mesure catalogue ci-dessus.

Calculateurs utilisés sur les véhicules Mercedes-Benz

Si vous connaissez la famille de votre calculateur, sa page indique précisément les solutions disponibles.

DELPHI CRD3 (ALL)BOSCH EDC16C31 BOSCH EDC17C66 BOSCH MD1CP001 DELPHI CRD2 (ALL)BOSCH EDC17C46 BOSCH EDC16 BOSCH EDC17C10 Toutes les familles d'ECU →

Mercedes-Benz E — Calculateur

Moteur	Puissance	Gain
200 (2.0T) 197hp	197 → 223 ch	+26 ch
200d (2.0d) 150hp	150 → 200 ch	+50 ch
220d (2.0d) 194hp	194 → 225 ch	+31 ch
400d (3.0D) 330hp	330 → 405 ch	+75 ch
450 (3.0T) 367hp	367 → 420 ch	+53 ch
53 AMG 435hp	435 → 460 ch	+25 ch
63 AMG 571hp	571 → 655 ch	+84 ch
63 AMG S 612hp	612 → 690 ch	+78 ch

Questions fréquentes

Combien de chevaux gagne une Mercedes-Benz E 300 (2.0T) 258hp reprogrammée ?

Référence du catalogue : puissance 258 → 281 ch, différence +23 ch (9 %) ; couple — → — Nm. Le résultat réel dépend de l’état du véhicule et de la mesure.

La reprogrammation abîme-t-elle le moteur ?

Non. Les valeurs restent dans la marge de sécurité laissée par le constructeur ; les limites du moteur, de la boîte et du turbo ne sont pas dépassées. Chaque fichier est validé par un essai routier avec enregistrement de données. Si le véhicule a d'abord besoin d'entretien (injecteurs usés, filtre encrassé, embrayage faible), nous vous le disons avant.

Ma consommation va-t-elle augmenter ?

À conduite égale elle baisse généralement, car vous tenez la même vitesse à plus bas régime et avec moins de gaz. Si vous utilisez le surplus de puissance, elle augmente forcément. Tout dépend de votre pied droit.

Combien de temps faut-il ? Dois-je laisser la voiture ?

Sur la plupart des véhicules 1 à 2 heures, restitution le jour même ; inutile de laisser la voiture. Certains modèles exigent la dépose du calculateur, c'est alors plus long — nous le précisons lors du rendez-vous.

Puis-je revenir à l'origine plus tard ?

Oui. Le fichier d'origine est lu et archivé avant toute intervention. Nous remettons le logiciel constructeur gratuitement quand vous le souhaitez.

Cela annule-t-il ma garantie ?

Modifier le logiciel moteur peut affecter la garantie constructeur. Si le réseau établit qu'une panne est liée au logiciel, il peut refuser la prise en charge. Nous voulons que vous décidiez en le sachant. Votre fichier d'origine reste chez nous et peut être remis avant un passage en concession.

Le véhicule passe-t-il le contrôle technique ?

Le logiciel de puissance Stage 1 ne touche pas aux organes antipollution. Les interventions sur les systèmes antipollution ne sont proposées que pour les usages autorisés par la réglementation ; l'usage routier et la conformité au contrôle relèvent du propriétaire.

Quel est le prix d'une reprogrammation Mercedes-Benz E 300 (2.0T) 258hp ?

Le prix dépend du véhicule, du calculateur et de la solution retenue. Envoyez-nous les informations du véhicule sur WhatsApp, nous chiffrons immédiatement. Le diagnostic et la mesure sont gratuits.

Comment se déroule l'intervention ?

Nous commençons par un diagnostic et la lecture du logiciel d'origine. Le fichier est adapté au matériel du véhicule, écrit, puis validé par un essai routier. L'original est archivé.

Que vérifie-t-on sur la Mercedes-Benz E 300 (2.0T) 258hp avant la reprogrammation ?

Sur le Mercedes-Benz 1.6 / 2.0 essence turbo (M270 et M274 : A180, A200, C180, C200, C250, E200, E250, GLC250), nous contrôlons avant d'intervenir : Bobines d'allumage et bougies. Pompe haute pression et injecteurs. Actionneur de wastegate et fuites de suralimentation. Niveau d'huile ; ce moteur est sensible à la consommation d'huile. En cas d'anomalie, l'entretien passe d'abord ; le logiciel est appliqué sur un moteur sain.

⚠ Les interventions logicielles sur les systèmes antipollution sont proposées uniquement pour les usages autorisés par la réglementation (compétition, usage hors route, export, diagnostic de panne, etc.). L'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.