Mercedes, BMW, Mini : ECU Bosch nouvelle génération
Les calculateurs moteur Bosch MG1 et MD1 verrouillés, utilisés sur les véhicules Mercedes-Benz, BMW et Mini postérieurs à 2020, peuvent désormais être lus et écrits. Sur certains calculateurs BMW, l'intervention se fait sans ouvrir le boîtier du calculateur.
Annonce Prime Chiptuning : 04.11.2026.
Mercedes-Benz
Bosch MD1CP001 et MG1CP002 : Mercedes Classe A W177 (A 220 d et A 45 comprises), GLA 200 d, Vito 116 CDI et CLE 53, des années-modèles 2021–2023. Une sauvegarde complète du calculateur peut être réalisée ; le logiciel moteur et l'EEPROM peuvent être lus et écrits.
BMW et Mini
Bosch MG1CS003 : BMW X3 G01, Série 5 G30 (530e), Série 7 G11, Série 8 G14 et Z4 G29 ; sur ce calculateur, l'intervention se fait en méthode bench, sans ouvrir le boîtier du calculateur. Bosch MD1CP032, MD1CS001, MG1CS024, MG1CS049 et MG1CS201 : BMW 420d G26, M2 G87, M4 G82, X2 U10, 118i F40 et Mini F57.
Un même modèle pouvant recevoir des calculateurs différents selon l'année et le moteur, le numéro de logiciel est vérifié avant toute intervention.
Quelles interventions sont possibles ?
Un logiciel Stage 1 (puissance et couple), des solutions pour les pannes liées au FAP, à l'EGR et à l'AdBlue sur les diesel, des solutions pour les pannes liées à l'OPF / GPF sur les essence, ainsi que des réglages comme Pop & Bang sont étudiés selon la variante de calculateur. Chaque fichier est préparé à partir du logiciel d'origine du véhicule ; la sauvegarde d'origine est conservée.
Les logiciels liés aux systèmes antipollution ne sont proposés que pour les usages autorisés par la législation locale en vigueur ; l'usage sur route et la conformité au contrôle technique relèvent de la responsabilité du propriétaire.
Comment faire une demande ?
Envoyez par WhatsApp le modèle, l'année-modèle et la motorisation du véhicule. Prime Chiptuning intervient sur place à Istanbul et, via ses succursales et revendeurs, en Turquie, en France et à Taïwan. Les ateliers, où qu'ils soient, peuvent téléverser le fichier original sur le service de fichiers ECU Prime.
Peut-on reprogrammer les BMW M2 et M4 ?
Oui. Les calculateurs Bosch de nouvelle génération utilisés sur les BMW M2 G87 et M4 G82 peuvent désormais être lus et écrits. L'intervention réalisable est vérifiée selon la version du logiciel.
Cela s'applique-t-il aussi au Mercedes Vito 116 CDI ?
Oui. Le Bosch MD1CP001 du Vito 116 CDI est couvert ; en usage professionnel, des solutions pour les pannes d'AdBlue et de FAP sont également étudiées.
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