AKTUELL · 29.10.2026

Volvo V40, S40, C30 1.6 D / D2 Chiptuning: DPF, AGR auf SID807 und Bosch EDC16C34

Die kleinen Volvo-Diesel, 1.6 D / D2 und 2.0 D, stammen von PSA (Peugeot – Citroën) und werden in V40, S40, V50, C30 und S60 D2 eingesetzt. Auch die Steuergeräte sind gemeinsam: das Bosch EDC16C34 beim 1.6 D, das Continental SID807 beim D2 und das SID803A beim 2.0 D. Für diese Steuergeräte sind Lösungen bei ECU Prime verfügbar.

Welcher Motor, welches Steuergerät?

Bosch EDC16C34: 1.6 D. Stage 1, Stage 2, DPF, AGR, Emissionspaket; kombiniert Stage 1 + DPF.
Continental SID807 und SID807EVO: D2. Stage 1, Stage 2, DPF, Emissionspaket; kombiniert Stage 1 + AGR.
Continental SID803A und SID206: Stage 1 und DPF-Lösung.

Dieselben Motoren nutzen auch Peugeot, Citroën und Ford, mit gemeinsamer Dateibasis. Motorseite: S60 1.6 D2 Stage 1. Modelle: V40, S40, V50, C30 und S60.

Der Steuergerätetyp hängt von Baujahr und Motor ab. Der genaue Typ wird über das Etikett des Steuergeräts oder durch Auslesen mit einem Diagnosegerät bestätigt; schicken Sie uns ein Foto des Etiketts per WhatsApp, und wir sagen Ihnen, welche Datei passt.

Häufige Fehler

DPF-Beladung und endlose Regeneration im Stadtverkehr
Verrußtes AGR-Ventil und AGR-Kühler, Verlust an Zugkraft
AdBlue / SCR-Warnung und Ausfall des NOx-Sensors
Ladedruckfehler und Notlauf

Serviceseiten: Volvo AdBlue-Fehlerlösung, DPF-Fehlerlösung, AGR-Fehlerlösung.

So funktioniert es

Auslesen: Laden Sie die Originaldatei hoch, die Sie mit Ihrem Tool ausgelesen haben, oder besuchen Sie einen unserer Standorte.
Kalibrierung: Die Datei wird für den genauen Motor und die Softwareversion des Steuergeräts erstellt, die Checksumme wird korrigiert; das Original wird archiviert.
Aufspielen und Prüfung: Fehlerspeicher-Scan sowie Probelauf / Probefahrt nach dem Schreiben.

Werkstätten erhalten dieselben Lösungen über den ECU Prime Dateiservice.

Software mit Bezug auf Emissionssysteme wird ausschließlich für Verwendungen angeboten, die nach geltendem Recht zulässig sind (Offroad-Einsatz / Einsatz auf abgeschlossenem Gelände, Motorsport, Export, Diagnose); die Nutzung im Straßenverkehr und die Einhaltung der Prüfvorschriften liegen in der Verantwortung des Halters.

In diesem Artikel erwähnte Steuergeräte-Lösungen

CONTINENTAL SID807EVO BOSCH EDC16C34 CONTINENTAL SID803A CONTINENTAL SID206

Leistungen zu diesem Beitrag

Stage 1 Chiptuning Software, die die Leistungs- und Drehmomentkennfelder des Motors in sicheren Grenzen optimiert. Leistung ansehen → Stage 2 Chiptuning Fortgeschrittene Software abgestimmt auf Hardware wie Sportauspuff oder Ansaugung. Leistung ansehen → DPF-Deaktivierung Softwareseitige Deaktivierung der Dieselpartikelfilter-(DPF)-Funktionen und Fehlercodes. Leistung ansehen → AGR-Deaktivierung Softwareseitige Abschaltung der Abgasrückführungs-(AGR)-Ventilsteuerung und Fehlercodes. Leistung ansehen →

Weitere Neuigkeiten

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Benachrichtigen, wenn eine neue CONTINENTAL SID807EVO-Lösung erscheint

Wir schreiben Ihnen, sobald für diese ECU-Familie eine Freischaltung, eine neue Funktion oder eine Vor-Ort-Lösung hinzukommt. Keine Werbung, nur technische Mitteilungen.

Diese Datei in der eigenen Werkstatt erstellen: ECU Prime

ECU Prime ist eine Chiptuning-Software, die die mit Ihrem Gerät ausgelesene Original-Steuergerätedatei erkennt und die gewählte Leistung anwendet. Die Checksumme wird im selben Ablauf korrigiert.