Mercedes-Benz C · 1997+

Mercedes-Benz C Pop & Bang Tuning

Beim Mercedes-Benz C (1997+) Turbobenziner sorgt die Pop-&-Bang-Software beim Gaswegnehmen für kontrolliertes Knallen und Knistern aus dem Auspuff. Die Intensität ist einstellbar; mit Blick auf Motor- und Katalysatorschutz wird die Originalsoftware gesichert und per Probefahrt geprüft.

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Passende Motoren für den Mercedes-Benz C

Baujahr / Baureihe: W205 - 2018+

MotorLeistungPop & Bang Tuning
Mercedes-Benz C 43 AMG 390hp 390 → 420 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG 476hp 476 → 570 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG S 510hp 510 → 570 PS

Baujahr / Baureihe: W205 - 2014 - 2018

MotorLeistungPop & Bang Tuning
Mercedes-Benz C 160 (1.6T) 129hp 129 → 175 PS
Mercedes-Benz C 43 AMG 367hp 367 → 420 PS
Mercedes-Benz C 450 AMG 367hp 367 → 420 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG 476hp 476 → 570 PS
Mercedes-Benz C 63 AMG S 510hp 510 → 570 PS

Baujahr / Baureihe: W204 - 2007 - 2010

MotorLeistungPop & Bang Tuning
Mercedes-Benz C 180 Kompressor (1600cc) 156hp 156 → 171 PS
Mercedes-Benz C 180 Kompressor (1800cc) 156hp 156 → 176 PS
Mercedes-Benz C 200 Kompressor (1800cc) 184hp 184 → 204 PS

Baujahr / Baureihe: W203 - 2004 - 2007

MotorLeistungPop & Bang Tuning
Mercedes-Benz C 180 K - 143hp 143 → 170 PS
Mercedes-Benz C 200 K - 163hp 163 → 200 PS
Mercedes-Benz C 230 K - 192hp 192 → 225 PS

Baujahr / Baureihe: W203 - 2000 - 2004

MotorLeistungPop & Bang Tuning
Mercedes-Benz C 180 K - 143hp 143 → 155 PS
Mercedes-Benz C 200 K - 163hp 163 → 200 PS

Baujahr / Baureihe: W202 - 1997 - 2000

MotorLeistungPop & Bang Tuning
Mercedes-Benz C 230 K - 193hp 193 → 205 PS

Wann ist es sinnvoll?

  • Wunsch nach Sound und Charakter
  • Fahrzeug mit Sportauspuff
  • Renn- oder Show-Einsatz

Typische Dauer: 1–2 Stunden

Häufige Fragen

Ist Pop & Bang Tuning für den Mercedes-Benz C möglich?
Ja, sofern das Steuergerät des Mercedes-Benz C Turbobenziners es unterstützt. Zuerst wird das Steuergerät bestimmt; Pop & Bang wird meist zusammen mit Stage 1 aufgespielt und die Intensität nach Wunsch eingestellt. Die Originalsoftware bleibt erhalten.
Schadet das der Abgasanlage?
Eine aggressive Abstimmung kann das. Die thermische Belastung von Katalysator, Turbolader und Auslassventilen steigt; deshalb halten wir die Abstimmung maßvoll und begrenzen sie auf die Fahrzeughardware.
Geht das mit Katalysator?
Möglich, aber nicht empfehlenswert; unverbrannter Kraftstoff im Katalysator verkürzt dessen Leben. Wir erklären das vor der Entscheidung offen.
Ist das im Straßenverkehr zulässig?
Lärm- und Umweltvorschriften gelten. Diese Arbeit ist für Rennstrecke und Show gedacht; die Verantwortung für den Straßenbetrieb liegt beim Halter.

Weitere Lösungen für den Mercedes-Benz C

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