Mercedes-Benz C · 1997+
Mercedes-Benz C : logiciel Pop & Bang
Sur les moteurs essence turbo Mercedes-Benz C (1997+), le logiciel Pop & Bang produit des détonations et crépitements contrôlés à l'échappement au lever de pied. L'intensité est réglable ; en préservant moteur et catalyseur, le logiciel d'origine est sauvegardé et le résultat vérifié sur route.
Moteurs compatibles : Mercedes-Benz C
Année / série: W205 - 2018+
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 43 AMG 390hp | 390 → 420 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 63 AMG 476hp | 476 → 570 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 63 AMG S 510hp | 510 → 570 ch | ✓ |
Année / série: W205 - 2014 - 2018
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 160 (1.6T) 129hp | 129 → 175 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 43 AMG 367hp | 367 → 420 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 450 AMG 367hp | 367 → 420 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 63 AMG 476hp | 476 → 570 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 63 AMG S 510hp | 510 → 570 ch | ✓ |
Année / série: W204 - 2007 - 2010
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 180 Kompressor (1600cc) 156hp | 156 → 171 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 180 Kompressor (1800cc) 156hp | 156 → 176 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 200 Kompressor (1800cc) 184hp | 184 → 204 ch | ✓ |
Année / série: W203 - 2004 - 2007
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 180 K - 143hp | 143 → 170 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 200 K - 163hp | 163 → 200 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 230 K - 192hp | 192 → 225 ch | ✓ |
Année / série: W203 - 2000 - 2004
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 180 K - 143hp | 143 → 155 ch | ✓ |
| Mercedes-Benz C 200 K - 163hp | 163 → 200 ch | ✓ |
Année / série: W202 - 1997 - 2000
| Moteur | Puissance | Pop & Bang |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 230 K - 193hp | 193 → 205 ch | ✓ |
Quand est-ce nécessaire ?
- Recherche de sonorité et de caractère
- Véhicule équipé d'un échappement sport
- Usage piste ou démonstration
Durée habituelle: 1 à 2 heures
Questions fréquentes
Le Pop & Bang est-il possible sur Mercedes-Benz C ?
Oui, si le calculateur du moteur essence turbo Mercedes-Benz C le permet. Le calculateur est d'abord identifié ; le Pop & Bang est généralement appliqué avec le Stage 1 et l'intensité réglée selon vos souhaits. Le logiciel d'origine est conservé.
Cela abîme-t-il l'échappement ?
Un réglage agressif le peut. La charge thermique sur le catalyseur, le turbo et les soupapes d'échappement augmente ; nous gardons donc un réglage mesuré, adapté au matériel.
Est-ce possible avec catalyseur ?
C'est possible mais déconseillé ; le carburant non brûlé qui atteint le catalyseur réduit sa durée de vie. Nous l'expliquons clairement avant toute décision.
Est-ce adapté à la route ?
La réglementation sur le bruit et l'environnement s'applique. Cette intervention vise la piste et la démonstration ; la responsabilité de l'usage routier incombe au propriétaire.