حلول ECU لشاحنات MAN TGX وTGS: Bosch EDC7C32 وEDC17CV42 وMD1CE100

تتصدر MAN TGX وTGS النقل لمسافات طويلة، وTGL وTGM التوزيع. وتأتي وحدات التحكم في محركات MAN من عائلات Bosch مختلفة حسب الجيل. وتتوفر لدى ECU Prime حلول MAN من وحدة MS6 الأقدم حتى MD1 الجديدة.

ما وحدة التحكم التي تستخدمها شاحنتك MAN؟

• Bosch EDC7C32: Stage 1–3 ونظام AdBlue / SCR وDPF وEGR ومحدد السرعة والملفات المدمجة.
• Bosch EDC17CV42: Stage 1 ونظام AdBlue / SCR وEGR وحزمة الانبعاثات والملفات المدمجة.
• Bosch MD1CE100: Stage 1 وAdBlue وDPF وEGR وحزمة الانبعاثات على الجيل الجديد.
• Bosch EDC7C3، EDC16، MS6.1 وMS6.4: Stage 1–3 وحزمة الانبعاثات.

يختلف نوع وحدة التحكم في المحرك (ECU) حسب سنة الطراز والمحرك. ويُحدَّد النوع الدقيق من الملصق الموجود على الوحدة أو بقراءتها بجهاز تشخيص؛ أرسل صورة الملصق عبر WhatsApp وسنخبرك بالملف المناسب.

الأعطال الشائعة

• تحذير AdBlue / SCR وعطل حساس NOx وخفض القدرة
• امتلاء فلتر DPF وتجديد لا ينتهي في المدينة والمشاوير القصيرة
• انسداد صمام EGR والمبرّد بالسخام
• ضعف السحب على المرتفعات مع الحمولة وارتفاع استهلاك الوقود

صفحات ذات صلة: MAN، حل عطل AdBlue في MAN.

كيف تتم العملية

1. القراءة: ارفع الملف الأصلي الذي قرأته بجهازك، أو قم بزيارة أحد فروعنا.
2. المعايرة: يُجهَّز الملف وفق المحرك وإصدار برنامج وحدة التحكم في المحرك (ECU) بدقة، مع تصحيح المجموع الاختباري (checksum)، ويُحفظ الملف الأصلي في الأرشيف.
3. التطبيق والفحص: فحص الأعطال واختبار التشغيل / الطريق بعد الكتابة.

تحصل الورش على الحلول نفسها عبر خدمة الملفات من ECU Prime.

تُقدَّم البرمجيات المتعلقة بالانبعاثات فقط للاستخدامات التي يسمح بها القانون المعمول به (الاستخدام خارج الطرق العامة / في المواقع المغلقة، والسباقات، والتصدير، والتشخيص)؛ ويتحمّل المالك مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة والامتثال لمتطلبات الفحص الفني.