Peugeot 508 · 2010+
برمجة Pop & Bang لـ Peugeot 508
في محركات البنزين التوربو لسيارات Peugeot 508 (2010+)، يُنتج برنامج Pop & Bang فرقعات وطقطقات مضبوطة من العادم عند رفع القدم عن دواسة الوقود. وشدة الصوت قابلة للضبط؛ وحرصًا على سلامة المحرك والمحوّل الحفاز، نأخذ نسخة احتياطية من البرنامج الأصلي ونتحقق من النتيجة باختبار على الطريق.
المحركات المناسبة لـ Peugeot 508
السنة / الهيكل: Ph3 - 2018+
| المحرك | القوة | برمجة Pop & Bang |
|---|---|---|
| Peugeot 508 1.2 Puretech 130hp | 130 → 150 حصان | ✓ |
| Peugeot 508 1.6 Puretech 180hp | 180 → 205 حصان | ✓ |
| Peugeot 508 1.6 Puretech 225hp | 225 → 240 حصان | ✓ |
السنة / الهيكل: Ph2 - 2014 - 2018
| المحرك | القوة | برمجة Pop & Bang |
|---|---|---|
| Peugeot 508 1.6 e-THP 165hp | 165 → 215 حصان | ✓ |
| Peugeot 508 1.6 THP 156hp | 156 → 190 حصان | ✓ |
السنة / الهيكل: Ph1 - 2010 - 2014
| المحرك | القوة | برمجة Pop & Bang |
|---|---|---|
| Peugeot 508 1.6 THP 156hp | 156 → 190 حصان | ✓ |
| Peugeot 508 1.6 THP 163hp | 163 → 190 حصان | ✓ |
| Peugeot 508 1.6 THP 184hp | 184 → 210 حصان | ✓ |
متى تحتاج إليه؟
- الرغبة في صوت عادم مميز وطابع خاص
- سيارة مزوّدة بعادم رياضي
- الاستخدام على الحلبات أو في العروض
المدة المعتادة: 1–2 ساعة
الأسئلة المتكررة
هل تتوفر برمجة Pop & Bang لـ Peugeot 508؟
نعم، إذا كانت ECU في محرك البنزين التوربو لـ Peugeot 508 تدعم ذلك. نحدد نوع ECU أولًا؛ وعادةً ما يُطبَّق Pop & Bang مع Stage 1، وتُضبط شدة الصوت حسب رغبتك. ويُحتفظ بالبرنامج الأصلي.
هل سيضر بالعادم؟
قد يضر به الضبط العدواني. إذ يرتفع الحمل الحراري على المحفز والشاحن التوربيني وصمامات العادم، لذلك نبقي الضبط معتدلًا ونحصره في حدود قطع السيارة.
هل يمكن تنفيذه مع وجود المحفز؟
يمكن ذلك، لكننا لا ننصح به؛ فوصول الوقود غير المحترق إلى المحفز يقصّر عمره. نشرح لك ذلك بوضوح قبل أن تقرر.
هل هو مناسب للاستخدام على الطرق العامة؟
تسري قواعد الضوضاء والبيئة. هذا العمل مخصص للحلبات والعروض؛ وتقع مسؤولية الاستخدام على الطرق العامة على عاتق المالك.