إعادة برمجة Stage 1 لـ Peugeot 2008 1.2 Puretech
في محركات البنزين التوربينية لـ Peugeot 2008 1.2 Puretech تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط ضغط الشاحن التوربيني وتوقيت الإشعال وتزويد الوقود ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 1.2 Puretech بقوة 100–155 حصان إلى 150–165 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +50 حصان (1.2 Puretech 100hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Peugeot 2008 1.2 Puretech: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: 2019+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 1.2 Puretech 100hp | 100 → 150 حصان | 205 → 250 Nm | +50 حصان |
| Peugeot 2008 1.2 Puretech 130hp | 130 → 150 حصان | 230 → 250 Nm | +20 حصان |
| Peugeot 2008 1.2 Puretech 155hp | 155 → 165 حصان | 240 → 290 Nm | +10 حصان |
السنة / الهيكل: 2 - 2019+
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Peugeot 2008 1.2 PureTech 130hp | 130 → 156 حصان | 230 → 288 Nm | +26 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محرك PSA 1.2 PureTech التوربيني (EB2DT / EB2ADT)
محرك 1.2 PureTech توربو هو محرك البنزين التوربيني ذو الأسطوانات الثلاث في Peugeot 208 و308 و2008 و3008 وCitroën C3 وC4 وC5 Aircross وOpel Corsa وAstra وCrossland، بقدرات من 110 إلى 155 حصاناً. وهو تصميم حائز على جوائز ويولّد عزماً قوياً بالنسبة إلى حجمه.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Peugeot 2008 1.2 Puretech
تُعيد Stage 1 ضبط ضغط الشحن وتقديم الإشعال وتزويد الوقود. وتكون الزيادة واضحة في نسختي 110 و130 حصاناً؛ إذ يمتلئ التسارع في نطاق الدورات المتوسطة والعزم في الدورات المنخفضة. ويبقى الضبط ضمن حدود درجة حرارة العادم والطرق.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- حالة سير التوقيت الذي يعمل داخل الزيت، وهو النقطة الحساسة الأشهر في هذا المحرك.
- مستوى الزيت والمواصفة الصحيحة للزيت.
- ملفات الإشعال وشمعات الإشعال.
- تسربات ضغط الشحن وصمام التصريف (Wastegate).
في المحركات التي تجاوزت فترة استبدال السير تأتي صيانة السير أولاً.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.