إعادة برمجة Stage 1 لـ Mercedes-Benz C 270 CDI
في محركات الديزل لـ Mercedes-Benz C 270 CDI تعيد برمجة Stage 1 معايرة خرائط كمية الوقود وتوقيت الحقن وضغط الشاحن التوربيني ومحدد عزم الدوران. لا تُغيَّر أي مكونات ويُحتفظ بنسخة احتياطية من البرمجية الأصلية. يُباع المحرك نفسه بقوى أصلية مختلفة عبر الأجيال، لذا تعتمد الزيادة على إصدارك.
يعتمد ذلك على الجيل والقوة الأصلية. تصل محركات 270 CDI بقوة 163–170 حصان إلى 180–200 حصان بإعادة برمجة Stage 1؛ وأكبر زيادة هي +37 حصان (W203 270 CDI 163hp). اختر إصدارك في الجدول أدناه.
Mercedes-Benz C 270 CDI: قيم Stage 1 حسب الجيل والسنة
السنة / الهيكل: W203 - 2004 - 2007
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 270 CDI 170hp | 170 → 200 حصان | 400 → 480 Nm | +30 حصان |
السنة / الهيكل: W203 - 2000 - 2004
| المحرك | القوة | عزم الدوران | الزيادة |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz C 270 CDI 163hp | 163 → 200 حصان | 370 → 450 Nm | +37 حصان |
| Mercedes-Benz C 270 CDI 170hp | 170 → 180 حصان | 240 → 255 Nm | +10 حصان |
أين يمكن تنفيذ ذلك بالقرب منك؟
تطبّق Prime Chiptuning البرمجيات في مراكزها الخاصة في تركيا. وفي الخارج ينفذ شركاؤنا العمل بالملفات نفسها، ويمكن للورش طلب الملف مباشرة.
عن محركات Mercedes-Benz OM611 / OM646 / OM647 CDI (200 / 220 / 270 / 320 CDI قبل 2008)
هذه هي محركات الديزل ذات السكة المشتركة من الجيل الأول في الفئة C W203 والفئة E W210 وW211 وVito وSprinter وML. وهي معروفة بمتانتها، وتستجيب لإعادة البرمجة بشكل موثوق حتى مع المسافات المقطوعة العالية.
كيف تعمل إعادة برمجة Stage 1 على Mercedes-Benz C 270 CDI
تُعيد Stage 1 ضبط مدة الحقن وضغط السكة وضغط الشحن. ومع بساطة عتاد الانبعاثات في هذا الجيل يتركز الضبط على المحرك مباشرة؛ وزيادة العزم في نطاق الدورات المتوسطة واضحة.
قائمة الفحص قبل إعادة البرمجة
- إحكام الحاقنات وحلقات إحكامها (رائحة احتراق وآثار كربون).
- تسربات الزيت عند الشاحن التوربيني وخراطيم السحب.
- نظافة صمام EGR.
- صيانة زيت وفلتر ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
يستند هذا القسم إلى خبرة ورشة Prime Chiptuning؛ وقيم القوة وعزم الدوران مأخوذة من قياس الكتالوج أعلاه.