Mercedes-Benz C · Stage 1

Mercedes-Benz C 270 CDI Stage 1 Chiptuning

Name: Mercedes-Benz C 270 CDI Stage 1 Chiptuning
Brand: Mercedes-Benz

Bei Mercedes-Benz C 270 CDI Dieselmotoren kalibriert Stage 1 die Kennfelder für Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und Drehmomentbegrenzer neu. Die Hardware bleibt unverändert, die Originalsoftware wird gesichert. Derselbe Motor wird je nach Baureihe mit unterschiedlicher Serienleistung angeboten, daher hängt der Zuwachs von Ihrer Variante ab.

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz C 270 CDI Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 270 CDI Motoren mit 163–170 PS erreichen mit Stage 1 180–200 PS; der größte Zuwachs beträgt +37 PS (W203 270 CDI 163hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

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Mercedes-Benz C 270 CDI: Stage 1 Werte nach Baureihe und Baujahr

Baujahr / Baureihe: W203 - 2004 - 2007

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Mercedes-Benz C 270 CDI 170hp	170 → 200 PS	400 → 480 Nm	+30 PS

Baujahr / Baureihe: W203 - 2000 - 2004

Motor	Leistung	Drehmoment	Zugewinn
Mercedes-Benz C 270 CDI 163hp	163 → 200 PS	370 → 450 Nm	+37 PS
Mercedes-Benz C 270 CDI 170hp	170 → 180 PS	240 → 255 Nm	+10 PS

Häufige Fragen

Wie viel PS bringt Mercedes-Benz C 270 CDI Chiptuning?

Das hängt von Baureihe und Serienleistung ab. 270 CDI Motoren mit 163–170 PS erreichen mit Stage 1 180–200 PS; der größte Zuwachs beträgt +37 PS (W203 270 CDI 163hp). Wählen Sie Ihre Variante in der Tabelle.

Was ist beim Mercedes-Benz C 270 CDI der Unterschied zwischen Stage 1 und Stage 2?

Stage 1 ist reine Software: Am Fahrzeug wird kein Teil getauscht, und die Werte in der Tabelle gelten für diese Software. Stage 2 ist Software für Hardwareänderungen wie Abgasanlage, Ladeluftkühler oder Ansaugung; zuerst kommt die Hardware, dann die Software.

Schadet Chiptuning dem Motor?

Nein. Die Werte bleiben innerhalb der Sicherheitsreserve des Herstellers; Grenzwerte von Motor, Getriebe und Turbolader werden nicht überschritten. Jede Datei wird mit Probefahrt und Datenaufzeichnung geprüft. Wenn zuerst Wartung nötig ist (verschlissene Injektoren, verstopfter Filter, schwache Kupplung), sagen wir das vorher.

Steigt der Kraftstoffverbrauch?

Bei gleicher Fahrweise sinkt er meistens, weil Sie dieselbe Geschwindigkeit bei niedrigerer Drehzahl und weniger Gas halten. Wenn Sie die Mehrleistung nutzen, steigt er natürlich. Das entscheidet Ihr rechter Fuß.

Wie lange dauert es? Muss das Auto dableiben?

Bei den meisten Fahrzeugen 1–2 Stunden, Rückgabe am selben Tag; das Auto muss nicht dableiben. Bei manchen Modellen muss das Steuergerät ausgebaut werden, dann dauert es länger — das sagen wir bei der Terminvergabe.

Kann ich später zurück auf Serie?

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Arbeit ausgelesen und archiviert. Wir spielen die Werkssoftware jederzeit kostenlos zurück.

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